寧波杉杉股份在近20年前以超前的眼光進(jìn)入鋰電材料領(lǐng)域，現(xiàn)在所涉產(chǎn)品包括正極、負(fù)極、電解液，鈷酸鋰、負(fù)極材料已處于全球領(lǐng)先地位，三元正極加速成長。

公司業(yè)務(wù)分為新能源業(yè)務(wù)及非新能源業(yè)務(wù)。其中，新能源業(yè)務(wù)覆蓋鋰電新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈，為公司主要的業(yè)績來源及發(fā)展重點(diǎn)，主要包括鋰電池材料、新能源汽車(包括電池系統(tǒng)集成、動(dòng)力總成、整車設(shè)計(jì)與研發(fā)及充電樁建設(shè)與新能源汽車運(yùn)營)及能源管理服務(wù)業(yè)務(wù)。立足在鋰電池材料領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，公司向下游布局了電池系統(tǒng)集成、電池在工業(yè)儲(chǔ)能的梯次利用、充電樁建設(shè)和新能源汽車租賃運(yùn)營，并與電芯廠、整車廠等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，通過縱向整合電池產(chǎn)業(yè)鏈，建立了動(dòng)力電池的綠色能源閉環(huán)，可有效降低動(dòng)力電池全生命周期的應(yīng)用成本，并建立電池的全生命周期應(yīng)用大數(shù)據(jù)，從而保證公司的綜合成本及技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

公司植根鋰電池材料產(chǎn)業(yè)十八年，行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固，綜合產(chǎn)銷量規(guī)模位列全球第一。根據(jù)賽迪顧問和中國電池網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布的2016年度中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈年度競爭力品牌榜單，公司正極材料位居榜單第一、負(fù)極材料位居榜單第二、電解液位居榜單第四。公司規(guī)模效應(yīng)日益體現(xiàn)，成本優(yōu)勢(shì)明顯。公司聯(lián)合院士專家團(tuán)隊(duì)研發(fā)智能制造技術(shù)、綠色制造技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)以提升產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性，降低單位產(chǎn)品能耗，降低制造成本，保證公司在提升產(chǎn)能規(guī)模的同時(shí)，保證產(chǎn)品品質(zhì)和成本競爭力。

公司憑借出色的產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本控制能力以及完善的服務(wù)支持，在行業(yè)內(nèi)建立了良好的聲譽(yù)，同時(shí)具有較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，已經(jīng)與多家行業(yè)排名靠前的電池電芯制造商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，包括三星、ATL、LGC、SDI、比亞迪、比克等國內(nèi)外主流的電芯企業(yè)，并已進(jìn)入蘋果、寶馬、華為等世界知名企業(yè)的供應(yīng)鏈。同時(shí)，公司可以與全球一流的電芯企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，獲得較低的PACK供應(yīng)鏈成本和穩(wěn)定的供應(yīng)渠道。

根據(jù)三季報(bào)，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營收63.82億元，同比減少3.94%；歸母凈利潤10.54億元，同比增加125.27%；扣非后歸母凈利潤3.85億元，同比增加3.15%。

前三季度，公司毛利率同比微降0.63個(gè)百分點(diǎn)至23.1%。其中，第三季度毛利率同比下滑1.37個(gè)百分點(diǎn)至20.4%。主要原因是正極材料市場競爭加劇疊加原材料價(jià)格下行導(dǎo)致出貨價(jià)有所下滑、負(fù)極材料主要原材料價(jià)格有所增長等。公司費(fèi)用整體控制較好，前3季度銷售、管理、研發(fā)、財(cái)務(wù)費(fèi)用分別為3.07億、3.12億、2.9億、1.99億元，同比增長4.3%、下滑12.9%、增長5.8%、增長25.3%，整體費(fèi)用維持平穩(wěn)，財(cái)務(wù)費(fèi)用增加較多主要系公司有息較期初增長較多。

值得關(guān)注的是新能源車減虧效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，杉杉作為鋰電材料綜合供應(yīng)商的長期優(yōu)勢(shì)正在釋放。根據(jù)全球新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)，杉杉的新能源車業(yè)務(wù)目前仍處于產(chǎn)業(yè)培育初期，2017年虧損約1.8億元，2018年一季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為-3850萬元，同比去年-9200萬元虧損大幅下降。主要是寧波利維能引入戰(zhàn)略投資者出表，會(huì)計(jì)變更及投資收益獲得4511萬元。預(yù)計(jì)今年前三季度虧損約0.7億-0.8億元，公司正加緊新能車業(yè)務(wù)出表，未來將更加聚焦鋰電材料，全年虧損有望收窄。同時(shí)，能源管理、投資業(yè)務(wù)比較穩(wěn)定，為公司貢獻(xiàn)穩(wěn)定的現(xiàn)金流。