據(jù)國(guó)外媒體最新報(bào)道，由于美國(guó)A123制造的部分電池組可能存在缺陷，目前已被公司大量召回，電池召回事件令公司在第一季度凈虧損達(dá)1.25億美元。
    據(jù)了解，由于菲斯克卡瑪電動(dòng)車在美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告測(cè)試中突然熄火，美國(guó)A123不得不承認(rèn)其安裝于菲斯克卡瑪電動(dòng)車上的動(dòng)力電池在制作上存在缺陷。而根據(jù)A123系統(tǒng)公司CEO David Vieau的介紹，該缺陷可能導(dǎo)致這些電池組提前失效、性能下降、壽命縮短。因此，A123公司于3月下旬宣布召回相關(guān)電池組，并承諾為客戶更換電池模塊和電池。
    據(jù)悉，此次召回電池組的成本將達(dá)到6680萬(wàn)美元，直接影響了A123公司第一季度的營(yíng)收狀況。根據(jù)公司提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的文件顯示，第一季度公司預(yù)計(jì)凈虧損1.25億美元，較去年同期增加了133%。第一季度營(yíng)收預(yù)計(jì)將達(dá)到1090萬(wàn)美元，同比減少40%。
    據(jù)了解，導(dǎo)致A123公司本季度虧損的原因除了電池召回事件，還與其底特律郊區(qū)工廠的利用率較低有關(guān)。據(jù)了解，底特律郊區(qū)工廠利用率低致使產(chǎn)品銷售毛利潤(rùn)率顯著降低，而工廠研發(fā)與招聘新員工的相關(guān)支出也造成了一定損失。
    美國(guó)A123電池公司作為世界著名的鋰離子電池專業(yè)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)商，一直掌握著磷酸鐵鋰電池的核心技術(shù)。長(zhǎng)期以來(lái)，A123公司的鋰離子電池以高功率、高性能占據(jù)著全球汽車、特種、政府項(xiàng)目的大半市場(chǎng)份額。據(jù)悉，公司目前已獲得美國(guó)政府2.49億美元的資助用以開(kāi)發(fā)更先進(jìn)的電池。