澳大利亞前景資源公司宣布，公司與剛果J3礦業(yè)公司簽訂了收買協(xié)議，將收買其MalembaNkulu礦業(yè)項目75%的股權;法國礦業(yè)公司ErametSA也表示方案收買智利，阿根廷和巴西的鋰礦，尋覓鈷、鋰、鎳鹽等礦物資源;澳大利亞Hawkstone礦業(yè)公司決定重新考慮美國鋰項目的收買方案等。

與此同時，包含天齊鋰業(yè)、寶威控股、中礦資源、LG化學等鋰電企業(yè)也加入了這場海外鋰礦搶購熱潮中，經(jīng)過收買股權或與礦企簽訂長期購銷協(xié)議的方式，意圖掌握海外優(yōu)質(zhì)鋰資源，保證鋰鹽原資料供給安穩(wěn)。

海外礦企和國內(nèi)鋰電企業(yè)爭相搶購海外鋰礦資源的背景是，近年來跟著電動汽車的快速開展，動力電池產(chǎn)銷量不斷擴大，導致鋰礦資源及鋰鹽供給趨緊，價格一向居高不下。在此狀況之下，優(yōu)質(zhì)鋰礦企業(yè)成為各路資本競爭爭奪的目標，其間僅2017年就有超越20家我國企業(yè)布局海外鋰礦資源。

但是，跟著國內(nèi)外新建鋰鹽產(chǎn)能逐步釋放以及我國新能源補助方針調(diào)整影響，2018年碳酸鋰價格持續(xù)出現(xiàn)下滑趨勢，當時現(xiàn)已從年頭的17萬元/噸的價格高位下跌至13萬元/噸左右，跌幅超25%。當時碳酸鋰商場需求疲軟，下流收購志愿不激烈，下半年鋰價或仍將出現(xiàn)下行趨勢。

業(yè)界分析以為，出現(xiàn)這種原因一方面是2017年第四季度以來，包含贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等企業(yè)的擴產(chǎn)鋰鹽項目陸續(xù)投進商場，2018年國內(nèi)碳酸鋰商場供給狀況得到大幅改進，估計未來將出現(xiàn)供大于求的局勢，導致碳酸鋰價格出現(xiàn)下滑。

另一方面是受補助方針調(diào)整影響，補助金額與電池能量密度直接掛鉤，高能量密度的三元動力電池遭到商場熱捧，商場占比快速提高，而磷酸鐵鋰電池則在商場遇冷，大批動力電池企業(yè)開工率和訂單增長狀況不抱負，對磷酸鐵鋰資料收購志愿不激烈，導致碳酸鋰價格出現(xiàn)下滑。

值得注意的是，雖然海外鋰礦企業(yè)和國內(nèi)鋰鹽巨頭都在大幅擴充產(chǎn)能，但全球范圍內(nèi)的高品質(zhì)鋰精礦供給仍然稀缺，在動力電池能量密度提高的要求之下，高品質(zhì)鋰鹽仍然在商場上熱銷。同時，跟著新能源汽車商場的持續(xù)增長，全球范圍內(nèi)的鋰鹽需求都將進一步提高，這也給鋰鹽出產(chǎn)企業(yè)出資擴產(chǎn)提供了保證。

整體而言，新鋰資源項目的投產(chǎn)、新增產(chǎn)能(尤其是高端產(chǎn)能)投進的不確定性、中游及下流環(huán)節(jié)的資源鎖定等，令鋰職業(yè)的供需測算更加復雜。