就微利時(shí)代的電動(dòng)車(chē)行業(yè)而言，上有國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的宏觀調(diào)控，下有相互之間的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。不得不說(shuō)，電動(dòng)車(chē)行業(yè)多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商已走到了主業(yè)增項(xiàng)擴(kuò)容，還是跨界轉(zhuǎn)型的重要抉擇期。

戰(zhàn)鼓雷響，烽煙四起；若想為王，要么更優(yōu)秀，要么與眾不同？

上文，筆者以“主業(yè)增項(xiàng)，還是跨界被打？微利時(shí)代電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商路在何方？”為題的文章，就當(dāng)下經(jīng)銷(xiāo)商困惑和憂慮進(jìn)行了詳細(xì)解析。在此，筆者進(jìn)一步就電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商如何在主業(yè)基礎(chǔ)上增項(xiàng)擴(kuò)容，進(jìn)行理性闡述。

首先，我們必須清楚知道，電動(dòng)車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何走？在此以一棵樹(shù)闡述其理：

春秋末，著名政治家、特種家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家——范蠡，曾經(jīng)提出著名的“三與”說(shuō)，即“持盈者與天，定傾者與人，節(jié)事者與地。”

所謂持盈靠天，意指當(dāng)昌盛、滿盈時(shí)，能夠保持；而這就要順應(yīng)“天道”，能“盈而不溢，盛而不驕，勞而不矜其功”。

同理，電動(dòng)車(chē)行業(yè)的天道是什么？未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)是什么？電動(dòng)車(chē)行業(yè)目前有著哪些現(xiàn)狀，可能會(huì)導(dǎo)致未來(lái)一個(gè)持續(xù)盈利的分支產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)呢？

按照陰陽(yáng)轉(zhuǎn)換的規(guī)律，至陽(yáng)必轉(zhuǎn)陰。同理，電動(dòng)車(chē)龐大的社會(huì)保有量及持續(xù)新增量已導(dǎo)致交通擁擠、事故高發(fā)，導(dǎo)致及時(shí)換電的需求日益增長(zhǎng)，導(dǎo)致鉛電泛濫的環(huán)保憂慮日漸加重等，即向陰轉(zhuǎn)換的需求越來(lái)越大，具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：

一、國(guó)家加強(qiáng)超標(biāo)、超速車(chē)的上路管制。

二、國(guó)家從電池盒的大小入手加強(qiáng)鉛電管制，引導(dǎo)鉛轉(zhuǎn)鋰。

三、隨著及時(shí)充電需求的日益膨脹，類(lèi)似手機(jī)“街電”產(chǎn)業(yè)的興起，電動(dòng)車(chē)的換電箱產(chǎn)業(yè)也正在興起。

節(jié)事靠地，意指“根據(jù)自己一畝三分的資源有節(jié)制的做事”！按照此理，電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的一畝三分地又積累到哪些資源呢？筆者認(rèn)為，無(wú)非5個(gè)方面：

1、你已積累的用戶(hù)數(shù)量。

2、在已積累的品牌影響力和操作能力下，每年會(huì)產(chǎn)生的新增用戶(hù)數(shù)量。

3、對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的判斷和運(yùn)作能力。

4、經(jīng)營(yíng)電動(dòng)車(chē)培養(yǎng)出的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。

5、積累的財(cái)富和各種認(rèn)知。

對(duì)此，如何根據(jù)自己的“地”，有節(jié)制的做“持盈的天”——是鋰電，還是充電箱？以下從中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的地利情況加以分析！

先說(shuō)換電箱，所謂換電箱，類(lèi)似于手機(jī)“街電”的充電寶項(xiàng)目，將N組電池裝進(jìn)換電箱，用戶(hù)根據(jù)自己電動(dòng)車(chē)的電池規(guī)格，選擇就近的充電箱掃碼換電。

對(duì)于換電箱業(yè)務(wù)，筆者認(rèn)為主要適合中大型城市的電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)于小城市及廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)商則有局限性。因?yàn)猷l(xiāng)鎮(zhèn)和小縣城，居民生活節(jié)奏慢，每天騎行里程相對(duì)有限，及時(shí)換電需求也相對(duì)較小。

所以，結(jié)合電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的地利情況，筆者認(rèn)為電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型鋰電，相比充電箱換電項(xiàng)目，需求面更廣，需求量更大，而經(jīng)銷(xiāo)商選擇主業(yè)增項(xiàng)后，增項(xiàng)鋰電或?qū)⒊蔀樽罴逊桨钢弧?/p>

定事靠人，意指“最終定下來(lái)做某件事及后續(xù)的謀劃則需靠人”。

定下某事，要么有慧根，要么會(huì)跟。你或者你所跟隨的人，是否對(duì)行業(yè)未來(lái)的趨勢(shì)有充分的認(rèn)知？你或者你所跟隨的人，是否對(duì)做成此事的邏輯和步驟洞若觀火？你所確定要做的事，你是否有足夠的組織能力去做成？

通過(guò)以上三個(gè)層面的分析，各經(jīng)銷(xiāo)商不難得到自己的答案，增項(xiàng)鋰電或許是當(dāng)下最靠譜的項(xiàng)目之一！

那么，鋰電是否適合大家紛紛增項(xiàng)擴(kuò)容呢？筆者將在下文，從經(jīng)銷(xiāo)商利益、產(chǎn)品安全性、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)性、推廣可行性等四個(gè)方面，進(jìn)一步闡述！