現(xiàn)今市面上電動(dòng)汽車配置的電池有兩種，一種是鉛酸蓄電池，一種是鋰離子電池，所謂鉛酸蓄電池就是使用鉛酸蓄電池的電車，而鋰電車就是使用鋰離子電池的電車。那么這兩種電車除了電池不同，有什么差別呢？經(jīng)修車師傅一番解釋，車主表示：差距這么大！

體積上不同

修車師傅表示，其實(shí)這兩種電車就是在電池上，其中鉛酸蓄電池的形狀體積要比鋰離子電池的大，加上電池自身重量以及車子的分量，這使得鉛酸電車看起來(lái)很笨重，在續(xù)航方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋰電車；這也是很多女性朋友們不喜歡鉛酸電車的原由，但它在一些外賣行業(yè)以及快遞行業(yè)很常見，也重要是它的厚重性會(huì)給人萌生一種安全感。

壽命上不同

鋰離子電池成為當(dāng)下一些電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車以及電動(dòng)助力車的首選，它的發(fā)展也是如火中天，很大一部分原由是鋰離子電池的使用壽命比鉛酸蓄電池要長(zhǎng)。在正常情況下，鋰離子電池的使用壽命能達(dá)五年之久，而鉛酸蓄電池則會(huì)相對(duì)短，可達(dá)三年左右，這還是在保養(yǎng)妥當(dāng)?shù)那闆r下。鉛酸蓄電池受電力影響很大，若是充電過(guò)滿會(huì)對(duì)電池造成傷害；若是使用電量太多，就是電車常常沒電，這些方面都會(huì)影響到鉛酸蓄電池的使用壽命。

價(jià)格上不同

鉛酸蓄電池唯一的優(yōu)點(diǎn)就是在價(jià)格方面比鋰離子電池低廉；而鋰離子電池由于具有很好的散熱和續(xù)航功能，而且它的外殼包裝材料優(yōu)良，密封嚴(yán)密，不僅抗摔還耐用，因此在制造成本上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)敢于鉛酸蓄電池，自然鋰電車的價(jià)格也會(huì)比鉛酸電車的價(jià)格要貴許多，看到這里，不少車主都表示：原來(lái)它們的差距這么大！

便捷程度不同

鉛酸電車的電池會(huì)固定在車上，連接車子內(nèi)的線路，和電車一體，不能輕易拆除；而鋰離子電池卻可以隨時(shí)卸掉，沒電的時(shí)候只要把電池帶回去充電就可以，不用很麻煩來(lái)回折騰電車，這關(guān)于居住在小區(qū)內(nèi)的居民來(lái)說(shuō)可謂是一大便捷。

技術(shù)上

鋰離子電池可以說(shuō)是電池行業(yè)的一大升級(jí)，它不僅設(shè)計(jì)小巧，易于攜帶，而且還環(huán)保，更是成為當(dāng)下的熱門，而鋰電車自然也是深受歡迎。相較之，鉛酸蓄電池不斷走下坡路，而且它的污染性很大，為了針對(duì)這一現(xiàn)象，因此在它的回收上會(huì)加大力度，回收價(jià)格會(huì)高于鋰離子電池。

電池的差異也使得電車有著分明的差別，鉛酸電車要比鋰電車笨重的多，雖然售價(jià)便宜，但出行不便利，續(xù)航能力也有所欠缺，使用壽命上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于鋰電車，技術(shù)水平更是不如鋰電車。在銷售量上鋰電車更是逐步占據(jù)優(yōu)點(diǎn)。