掛牌新三板一年多，天勁股份（831437）融資4次，成功募資超過1.7億，每次都獲機構搶籌。

"未來新能源乘用車市場是千萬輛級的，而我們能有幸見證并參和。"天勁股份董事長曾洪華提及這些成績時表示，在新能源汽車（愛基,凈值,資訊）受政策支持的大背景下，公司快速轉型動力（愛基,凈值,資訊）電池市場，在產品市場定位方面踩準步伐，進而得到了資本的認可。

據了解，天勁股份是一家以聚合物動力鋰電池作為重點和核心，為新能源汽車供應動力鋰電池系統整體解決方法的國家高新技術公司，于2014年十二月八日掛牌新三板，今年成功進入創新層。

天勁股份自掛牌以來，共實現四次融資，定增價格從1.7元攀升至11.4元，4家做市商和6家機構投資者（含機構投資者設立的基金）參和認購，成功募集資金總額達到17197.82萬元。

2014年，天勁股份加碼動力鋰電池連年實現了健康高速發展。2014年、2015年營業收入上升率分別達到38.3%、29.19%，2016年上半年，實現營業收入2.02億元，凈利潤1027.9萬元，同比上升113.57%。2015年七月，天勁股份在新三板由協議轉讓變更為做市轉讓，目前已有7家做市商參和做市，成交活躍。

按照工信部《節能和新能源汽車技術路線》，我國新能源汽車保有量要在2020年實現500萬輛，新能源汽車占汽車總量比例將由1.5%提升到7%至10%。到2030年，新能源汽車占比將達40%至50%。

據我國動力鋰電池 網數據統計，國內動力鋰電池產業在今年前三季度項目總額近2000億，和之相關的多個A股上市公司及新三板公司動作頻頻，"投資擴產"成為動力鋰電池相關公司的融資主題。

在曾洪華看來，新能源汽車從客車開始，在政府的大力引導下，在市場上已經形成示范效應，乘用車和專用車快速跟進，未來將達到千萬輛級，作為產業鏈條上的重要一環，動力鋰電池行業的機遇不言而喻，資本的追逐也在意料之中。

曾洪華表示，天勁股份將主攻新能源乘用車市場，目前公司在提升電池的能量密度和續駛里程上正加強技術攻關，天勁的聚合物動力鋰電池在質量認證、大客戶獲取方面已經取得了實質性的突破，接下來大力擴充產量成為重中之重，加上產品成功入選工信部推廣目錄，公司動力鋰電池放量成為公司營收上升新動力（愛基,凈值,資訊）指日可待。