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蜂巢能源獲PSA采購合同 我國(guó)動(dòng)力鋰電池國(guó)際化"快進(jìn)"

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年06月28日  

我國(guó)動(dòng)力鋰電池的國(guó)際化步伐正在明顯加快。


近日,高工鋰電從國(guó)內(nèi)外多方信源獲悉,法國(guó)PSA集團(tuán)已正式和國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司蜂巢能源簽訂采購合同,確認(rèn)其將為PSA旗下我國(guó)及全球電動(dòng)汽車配套,預(yù)計(jì)采購需求達(dá)7Gwh。


高工鋰電就此致電蜂巢能源相關(guān)負(fù)責(zé)人,其對(duì)此并未予以置評(píng)。


但可供追溯的信息是,今年二月,蜂巢能源曾對(duì)外透露稱,其收到了來自歐洲車企的定點(diǎn)信,采購需求預(yù)計(jì)達(dá)7Gwh,而從此次掌握的信息來看,這家歐洲車企應(yīng)該就是指PSA。


蜂巢能源定位為第三方的動(dòng)力鋰電池公司,面向國(guó)內(nèi)和全球的整車公司開放。在產(chǎn)量上,蜂巢能源常州廠規(guī)劃產(chǎn)量18GWh,一期4GWh產(chǎn)量項(xiàng)目已經(jīng)于2019年十月投產(chǎn)。


五月十八日,蜂巢能源對(duì)外推出兩款無鈷電池新產(chǎn)品:115Ah和L6薄片無鈷長(zhǎng)電芯,可以實(shí)現(xiàn)880公里的續(xù)航里程,成為率先研發(fā)成功無鈷電池并推向市場(chǎng)的動(dòng)力鋰電池公司。


一般而言,車企在選擇動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商過程是多家競(jìng)選,車企在經(jīng)過多輪競(jìng)爭(zhēng)性篩選后,向勝出的動(dòng)力鋰電池公司發(fā)送以項(xiàng)目為單位的、排他性的定點(diǎn)信,定點(diǎn)信里會(huì)明確將由后者負(fù)責(zé)其電池量產(chǎn)件及相應(yīng)售后配件的研發(fā)、工業(yè)化及供貨等內(nèi)容。


定點(diǎn)之后,車企會(huì)根據(jù)進(jìn)一步需求向電池公司簽署實(shí)際訂單。此次PSA和蜂巢能源簽署的訂單合同,就是在定點(diǎn)之后確定的實(shí)際訂單。


多元化的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)鏈體系已經(jīng)成為國(guó)際車企的一致共識(shí)。在此之前,PSA的電池供應(yīng)商重要包括CATL和LG化學(xué),同時(shí),其還在歐洲和Saft合資建立自己的動(dòng)力鋰電池公司。


事實(shí)上,繼CATL之后,最近陸續(xù)有多家我國(guó)動(dòng)力鋰電池公司獲得來自國(guó)際車企的供應(yīng)商定點(diǎn)信。萬向一二三在今年四月獲得了來自大眾汽車的定點(diǎn)信,億緯鋰能也收到了來自華晨寶馬的供應(yīng)商定點(diǎn)信。


越來越多的我國(guó)動(dòng)力鋰電池開始獲得國(guó)際車企的定點(diǎn),這背后,一方面釋放出的信號(hào)在于,國(guó)際車企的電動(dòng)化進(jìn)程將會(huì)明顯加快,另一方面也可以看出,我國(guó)動(dòng)力鋰電池公司已經(jīng)開始逐步具備和日韓對(duì)手同臺(tái)競(jìng)技的能力。


"和上一輪國(guó)際車企在我國(guó)的電池供應(yīng)選擇偏向日韓所不同,此輪供應(yīng)商的選擇都集中鎖定在我國(guó)電池供應(yīng)商中。"


業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這既有出于本土化時(shí)規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)的考量,但更多的原因應(yīng)該在于,我國(guó)動(dòng)力鋰電池公司,在技術(shù)產(chǎn)品實(shí)力、制造能力、供應(yīng)鏈管理能力、成本競(jìng)爭(zhēng)力等方面都已經(jīng)完全能夠達(dá)到國(guó)際車企的要求,并和日韓對(duì)手展現(xiàn)出差異化的競(jìng)爭(zhēng)力。


同時(shí),在產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈上,我國(guó)公司也明顯更勝一籌。我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)占據(jù)全球超7成市場(chǎng)份額,圍繞我國(guó)頭部電池公司,形成了一大批具備國(guó)際化能力的供應(yīng)鏈配套公司,這也是國(guó)際車企選擇我國(guó)電池公司的一個(gè)考量因素。


放眼2020年后,我國(guó)動(dòng)力鋰電池公司不僅會(huì)在國(guó)際車企的我國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)鏈體系中扮演關(guān)鍵角色,而且,還將進(jìn)一步通過這些車企基于我國(guó)市場(chǎng)的全球化策略,走向更為廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。

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