據(jù)外媒報(bào)道，行業(yè)消息人士透露，LG化學(xué)旗下電池公司LGEnergySolution明年將為特斯拉供應(yīng)鎳鈷錳鋁（NCMA）四元電池，該公司也將是首家為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)NCMA電池的電池供應(yīng)商。

LGEnergySolution已表示，將在2021年下半年開(kāi)始生產(chǎn)這款90%材料都為鎳的電池。但就是否向特斯拉供應(yīng)這款電池，該公司一位發(fā)言人表示：“我們無(wú)法證實(shí)這一點(diǎn)，因?yàn)槲覀儾荒芡嘎犊蛻?hù)名字。”

目前，該公司正加大其我國(guó)南京廠(chǎng)的產(chǎn)量，而這家廠(chǎng)生產(chǎn)用于特斯拉汽車(chē)的圓柱形電芯。據(jù)此前報(bào)道，LGEnergySolution將為特斯拉的ModelY供應(yīng)NCMA電池。

NCMA電池陰極中鎳的含量為90%，鈷的含量低于5%。高鎳含量提高了電池能量密度，使得電動(dòng)汽車(chē)單次充電能夠續(xù)航600公里。現(xiàn)有電池僅能續(xù)航500公里。LGEnergySolution通過(guò)減少鈷材料的使用、轉(zhuǎn)而用鋁替代鈷的方式也降低了電池成本。眾所周知，鋁能幫助平衡高能量密度電池陰極的不穩(wěn)定性。

LGEnergySolution引用韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)SunYang-kook教授的論文，文中表示NCMA電池在容量、電池壽命和電阻方面都超越了三星NCA電池和SK的NCM9電池，這兩者的鎳含量約為90%。LGEnergySolution將由當(dāng)?shù)囟坞姵仃帢O材料制造商L&F供應(yīng)材料，雙方已簽訂一項(xiàng)1.45萬(wàn)億韓元的協(xié)議。L&F的負(fù)責(zé)人為L(zhǎng)G集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人HuhMan-jung的曾孫HuhJe-hong。

早些時(shí)候，LG化學(xué)與通用宣布到2022年合作生產(chǎn)電池。但LG化學(xué)的生產(chǎn)速度快于預(yù)期，再加上明年將開(kāi)始供應(yīng)，這可能會(huì)加速其與通用的生產(chǎn)工作。

LG和通用建立了合資公司，計(jì)劃到2022年生產(chǎn)Ultium電池。合資公司名為UltiumCells，將在通用俄亥俄州洛茲敦廠(chǎng)為其電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)NCMA電池。POSCOChemical正為UltiumCells公司供應(yīng)陰極材料，目前正在韓國(guó)全羅南道省光陽(yáng)市建設(shè)生產(chǎn)線(xiàn)。