電動汽車雖然發展了這么多年，但是很多人關于電池的選擇一直很糾結，因為他們不了解到底是該選鋰離子電池，還是選鉛酸電池？其實，關于這個問題，大家也不必過于糾結。

首先，我們先來看一下最常用的鉛酸電池，其重要的特點是較為穩定，技術相對成熟，且價格相對較低。此外，鉛酸電池擁有可回收逆修復性，簡單來說，假如將其壽命耗盡后可以回收，可以在最大程度降低用戶的損失。

但是，鉛酸電池的缺點也是非常明顯，最值得一提就是其壽命相對較短。一般來說，其充放電的次數在350次左右，假如一般的方式使用，壽命大約在2-3年耗盡，就得更換新電池。此外，鉛酸電池體積相對較大，重量也相對較重，拆下充電極為不方便。

其次，我們再來看一下鋰離子電池，其最明顯的特點就是體積相對較小，且重量相對較輕。據了解，鋰離子電池的體積和重量是鉛酸電池的一半，甚至更低。當然，鋰離子電池最大的特點是壽命較長和充放電性能好。怎么說呢？一般鋰離子電池充放電次數超過520次，是一般鉛酸電池的1.5倍多。另外，其性能更加優秀。

不過，鋰離子電池也有自己的缺點，那就是價格相對較高，其一般為鉛酸電池的數倍。另外，鋰離子電池不可回收，這意味著當其報廢后，就沒有利用價值了。此外，鋰離子電池還有一個重大缺點，那就是安全性差，這意味著其可能會帶來新的安全隱患。

總之，從兩者來看，假如只是平常使用電動汽車，可以考慮選擇鉛酸電池，畢竟其價格和實用性相對較高。而假如追求電動汽車的體驗，那么就可以考慮鋰離子電池，畢竟其性能更加優秀。鋰離子電池：是一種由鋰金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質溶液的電池；鋰離子電池分磷酸鐵鋰、錳酸鋰，它的容量是同等體積鎳氫電池的1.5-2倍，因其能量密度較高，自放電率低而得到廣泛使用。

鉛酸電池：是一種電極由鉛及氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池；鉛酸電池放電狀態下正極重要成分為二氧化氯，負極重要成分為鉛；充電狀態下正負極重要成分均為硫酸鋁。