中國有色集團旗下海外上市平臺中國有色礦業(yè)表示，受全球電動汽車需求的持續(xù)增長帶動，年內(nèi)將大幅新增鈷精礦和氫氧化鈷產(chǎn)品，進一步提升其電池制造原材料的產(chǎn)能。同時，公司計劃加大并購力度，持續(xù)提升鈷的資源量和產(chǎn)量，預(yù)計至2020年，鈷金屬年產(chǎn)能將達到8,000噸。

進口整車稅率下降促進中國電動汽車及電池原材料需求

本周二，中國財政部宣布將原來25%的進口整車稅率降至15%，并將進口汽車零部件的關(guān)稅降至最低6%。市場預(yù)期這次大幅降低進口整車稅將有利于歐美的豪華汽車在中國市場的銷售，其中也有利于進口電動汽車的銷售。

根據(jù)獨立咨詢機構(gòu)的公開資料顯示，全球電動汽車的銷量由2012年的120萬輛增加至2017年的300萬輛，并預(yù)期于2022年將達到860萬輛。其中中國將成為世界最大的電動汽車市場，于2022年的銷量有望達到500萬輛。

鋰和鈷均是電池的主要生產(chǎn)原材料。今年第一季，以鋰化合物產(chǎn)銷為主業(yè)的一些公司均錄得強勁的業(yè)績增長。LME倫敦期貨交易所的鈷現(xiàn)貨價于6個月內(nèi)更急升近50%。在全球電動汽車需求的持續(xù)增長下，電池原材料鋰及鈷的市場前景樂觀。

母公司實力雄厚支持未來并購

作為大型央企中國有色集團旗下的海外上市平臺，中國有色礦業(yè)現(xiàn)時營運及開采中的礦場主要位于非洲的贊比亞銅帶省和剛果金加丹省，產(chǎn)品包括粗銅、陰極銅、銅鈷合金及硫酸。受惠于年內(nèi)銅價上漲、產(chǎn)品產(chǎn)銷量增長及產(chǎn)品單位生產(chǎn)成本下降，中國有色礦業(yè)2017年全年的公司擁有人分占利潤達約1.42億美元，同比增長超過11倍；收入則同比增加40%至約18.39億美元。

截止2017年底，中國有色礦業(yè)的銅的資源量及儲量分別達599萬噸和231萬噸；鈷的資源量及儲量則分別為20萬噸和5萬噸。公司目前位于贊比亞及剛果合共有四個預(yù)計在未來一至兩年內(nèi)投產(chǎn)或擴產(chǎn)的項目，將為未來的持續(xù)業(yè)務(wù)擴張?zhí)峁┎簧倏臻g。

中國有色礦業(yè)于2018年內(nèi)將大幅新增鈷精礦和氫氧化鈷產(chǎn)品，同時計劃進一步提升鈷的產(chǎn)能。到2020年，鈷金屬年產(chǎn)能有望達到8,000噸。未來，中國有色礦業(yè)計劃加大并購力度，持續(xù)提升鈷的資源量和產(chǎn)量。公司預(yù)期，鈷金屬產(chǎn)品所帶來的高增長潛力將有望在未來幾年得以高速體現(xiàn)。