近日，國家工信部發(fā)布了多項行業(yè)標準和國家標準意見征集，其中涉及電池領(lǐng)域的有SJ/T11685-2017《平衡車用鋰離子電池和電池組規(guī)范》、HGCPZT1613-2017《動力電池外殼用絕緣阻燃膠粘帶》及JCCPZT1683-2017《動力型鋰離子電池陶瓷密封圈》。

一、平衡車電池

電動平衡車現(xiàn)在已經(jīng)十分普及，但其質(zhì)量卻良莠不齊。在電動平衡車的多個部件中，損耗最大的就是電池，而電池又是決定電動平衡車性能的重要因素之一。沒有電池的續(xù)航能力，電動平衡車就成了一個擺設(shè)。

此次發(fā)布的標準征求意見稿，根據(jù)平衡車在實際使用中遇到的情況以及可預見的合理的濫用情況，并結(jié)合現(xiàn)行條件下鋰離子電池的一些實際問題及平衡車的特殊使用條件，確定了電性能和環(huán)境適應性的要求、測試方法及相應的參數(shù)。

如果該意見稿順利通過，將有望使電動平衡車電池標準更加規(guī)范，整體質(zhì)量得到提高。

二、動力電池部件

絕緣阻燃膠粘帶作為動力電池最外層的保護裝置，其作用不容小視。在提供阻燃的同時，絕緣阻燃膠粘帶還起到一部分保護作用，為電池的安全性提供了基本的保障。

電池密封性是電池壽命及安全的重要保障，電池的極柱和蓋板間的密封主要依靠密封圈。而陶瓷材料良好的耐酸堿、抗腐蝕、耐高溫等特性，使得陶瓷材料可以作為動力電池密封結(jié)構(gòu)中的主要材料。該材料在簡化電池工藝流程的同時，也提高了電池密封結(jié)構(gòu)的可靠性和壽命。而《動力型鋰離子電池陶瓷密封圈》則對密陶瓷封圈有了更加詳細的規(guī)定。

從近日接連出臺的多項電池相關(guān)行業(yè)標準來看，我國對于新能源電池領(lǐng)域的重視日益提高，而這次發(fā)布的意見征集，也將會使電池領(lǐng)域更加標準化、規(guī)范化。