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汽車是不用鋰離子電池的

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2024年01月26日  

首先,安全性能還有待改進,鋰電池一捅破那可是100%災難性后果,爆炸!并燃燒??!特別是容量越大爆炸威力更大;其實研發高安全的鋰電池也不是不可以,但首先是你的措施是否真的極大提高安全?是否能應付很多場景下依然安全?


此威力不亞于一顆定時炸彈,在成本方面,雖然鋰電池高壽命,耐用,但成本不低,特別是加上了各種安全措施后估計價格更是讓人無法接受。


其次,資本家的成本驅動意識,說白了就是鋰電成本比鉛蓄電的高,雖然更環保,更高效,但老百姓不會為了“環?!本驮敢饣ǜ嗟腻X來買車。再次,鋰電是普及了,但是各地區的環境復雜,拿中國來說,東北和西南的環境大不相同,鋰電的工作環境相比鉛蓄電還是要求比較高的,還是應該以鉛蓄電為主。不過隨著科技和制造業的發展,老百姓肯定能夠用上更好更便宜的產品。


傳統的鉛蓄電池一旦徹底被鋰電代替,很多人將會失業。就像報紙印刷廠,有的報紙甚至99%的信息服務和收入都轉移到了移動客戶端或其他電子平臺,但還是要保留“會消耗很多很多成本”的印刷生產線。就是因為要養著一群人,穩定社會,降低失業。


其實鉛酸電瓶雖然笨重,但是他性能非常好,在電路接通瞬間會產生很大的電流,汽車電瓶來給汽車點火,需要的是爆發力而不是持續電流。就算是在虧電的情況下也能產生足夠的電流給汽車點火。而鋰電池電曲線比較平滑,沒有爆發力。不適合作為啟動電池。兩輪電動車就可以感受到鉛酸電池比鋰電起步有勁!




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