據外媒報道，當地時間五月二十四日，豐田汽車有限公司宣布計劃建造一個廠用于生產氫燃料動力電池堆。氫燃料動力電池是燃料動力電池車輛的關鍵部分，該公司正尋求大規模生產氫動力車輛，以擴大其在零排放車輛上的使用，從而替代汽油車輛。

豐田在一份聲明中表示，該廠將建在豐田市的Honsha廠所在地，靠近豐田全球總部。此外，該公司還在其附近的Shimoyama廠設立一條專用生產線，來生產用于儲存車用高壓氮氣的容器。

豐田還表示，計劃將該公司燃料動力電池汽車(FCEVs)的全球年銷量，包括乘用車和巴士，從目前的3000輛至少增至30000輛。

五月十一日，我國國務院總理李克強考察了豐田汽車公司相關零部件廠。豐田社長豐田章男前往迎接，就李克強頗感興趣的電動汽車(EV)等頂端技術進行介紹。值得關注的是，李克強考察豐田廠最為重要的細節就是燃料動力電池車。

報道稱，廠內展示了完全自動駕駛的EV樣車"e-palette概念車"和燃料動力電池車"MIRAI"。而全世界唯一將燃料動力電池車實現商品化的是豐田"MIRAI"，目前，MIRAI年產量2,000輛。在這短短的幾年當中，豐田已經從混動到插電式混動，并由此從純電動到燃料動力電池車的一步跨越，實現了汽車的最終轉型。