在生產制造過程中，大氣環境中的水分、氣體及雜質(尤其水分)都會對動力電池性能及品質產生重大威脅。隨著高端設備普及度提升，真空干燥設備成為大規模生產的動力電池廠家的迫切選擇。

高效干燥的設備其實就是要解決快速的升溫及快速的實現高真空度。但是當前傳統的干燥房成本高、冷卻能量浪費、水含量檢測時間長，影響了動力電池廠家規模化生產的節拍。

7月28-29日，高工鋰電主辦、江陰市政府支持、蘇達匯誠協辦的“第十屆高工鋰電產業高峰論壇”在江蘇江陰市隆重啟幕，來自產業鏈各細分領域的國內外領軍企業、政策制定者、業內專家學者等超500名嘉賓共同探討新能源汽車及動力電池產業在新的產業周期下面臨的機遇與挑戰。

鐳煜科技研發制造中心經理龍國斌

深圳市鐳煜科技有限公司研發制造中心經理龍國斌發表了“EVJRBaking工藝優化及一致性優率”主題演講，分享鐳煜科技在動力電池烘烤方面的經驗。

“影響干燥效率的主要有幾個因素，分別是升溫速度、溫度、擴散系數、水蒸氣分壓、真空度、材料本身特性。”龍國斌表示，高效干燥的設備其實就是要解決快速的升溫及快速的實現高真空度。

鐳煜科技正在致力于通過新型ROLLTOROLL極卷干燥，以及新型高真空極速干燥、中頻干燥、介電干燥等高校的干燥工藝實現的高真空隧道爐，解決傳統隧道爐維護難，升溫慢、干燥水含量一致性差，占地面積大，能耗高等問題。取消頻繁的水含量檢測，開發在線水含量檢測手段或高出貨水含量一致性實現免檢。

作為新能源干燥領域的引領者，鐳煜科技專業為客戶提供自動化烘烤設備方案及非標自動化方案，目前主要研發和生產鋰電池和超級電容干燥設備，產品線包括新型二代、三代快速高真空Baking爐以及鋰電池材料干燥爐、二代隧道式、全自動ROLLTOROLL極卷干燥式三大系列。

其中，鐳煜科技推出的APT全自動ROLLTOROLL紅外線/熱輥干燥系統干燥效果優于目前的干燥設備，干燥一致性達99.99%，干燥速度可達120m/min，幅寬85厘米，相同產能情況下能耗降低于8倍以上。

“我們的期望是這款設備將在未來2年取代鋰電后端干燥工藝。”龍國斌表示。

作為未來的干燥工藝趨勢，介電干燥在鋰電池上的應用還停留在實驗室階段，尚未見到量產設備，但鑒于其高效的升溫效率和較低的制造成本，鐳煜科技也在著力研發推廣量產產品。

龍國斌表示，最關鍵的一點是，傳統后端接觸式干燥、運風輻射干燥，常規隧道爐都將在未來2年內隨著技術不斷進步和鋰電工藝的革新而被市場淘汰，因此設備企業要為產業提前規劃，提前布局。

龍國斌表示，在目前電池標準下，解決電池干燥一致性，水分含量達到規定極差值，將是重要指標，這關系到電池安全問題！在未來動力電池材料趨向三元體系的同時，高鎳時代到來，前段干燥尤為重要，同時各大電池公司在做降本增效提質，因此，鋰電產線后段昂貴的干燥工藝將會取消，大家爭搶后段干燥市場的時代可能即將終結。