快速充電站是否會對電動汽車電池造成損害？四月十八日，刊登了有關電動汽車快速充電站利與弊的調查，引發多方熱議。記者昨天采訪了合肥工業大學機械與汽車工程學院的江昊老師和合肥市消協社會監督部主任趙繼華，有關快速充電站這種新生事物，他們異口同聲稱不好管。

損害與電池性能有關

江昊老師告訴記者，通常所說的傷害，是由于在使用快充時，充電的速度會加快，電流也相應加大，電池內部的電解液溫度比用普通充電器出現的溫度高出不少，可能會損壞保險、燒壞電路等，甚至會發生電池爆炸等事故。

但江昊同時告訴記者，這種損害并不是絕對的，假如電池內部的熱管理系統做得比較好，一旦溫度過高便可自動報警甚至斷電，就不會出現過多損害了。

江昊還告訴記者，電池本身的材質也決定了其是否更耐傷害，舉個例子，鉛酸電池不適合‘快充’，而鋰離子電池‘快充’的傷害則要小一些。

法律責任難以界定

目前，快速充電站無需辦理任何相關營業執照，沒有任何準入門檻。而且據我所知，快速充電站尚屬一個新鮮事物，目前我國并沒有相關的質量認定標準。合肥市消協社會監督部主任趙繼華表示。

不少電動汽車車主認為，既然作為收費服務，就意味著已達成消費協議，弄壞了就應該賠錢。但很多時候，因為你無法確定快速充電站對電池的影響程度；而一旦確定不了，也就無法認定其法律責任了。趙繼華坦言，快速充電站傷害電池的有點難。