有關48V磷酸鐵鋰離子電池組的激活問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反復做三次，以便激活鋰離子電池組。這種前三次充電要充12小時以上的說法，分明是從鎳電池延續下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。

磷酸鐵鋰離子電池組和鎳電池的充放電特性有非常大的差別，而且可以非常明確的告訴大家，小編所查閱過的所有嚴肅的正式技術資料都強調過充和過放電會對鋰離子電池組、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標準時間和標準辦法充電，特別是不要進行超過12個小時的超長充電。通常，使用說明書上解析的充電辦法，就是標準的充電辦法。

一、串聯法

在整組電池上另外串聯一個正常電壓的12伏電池。比如說，原車是48V-20AH的電池，那我們再另外串聯一塊12V-20AH的電池。一塊電量充分的12V電池電壓有13V左右，串聯之后能夠提升整組磷酸鐵鋰離子電池組的電壓，然后再用他原來的充電器進行充電，這樣的話是可以將電充進去的，插上充電器之后，充電器是紅燈，此時可以將電充進去。等充電器轉為綠燈，就把那塊另外串聯上去的電池拿掉，然后再正常充電就可以了。

二、并聯法

比如車輛原來是48V-20AH的電池，我們另外并聯一組，48V-20AH的電池。大家了解并聯電路各處的電壓是相等的，高的電壓端會向低的電壓端流入。這種辦法也是很多電池經銷商在測試完全沒有電的電池所使用的辦法。然后進行充電也可以達到充電的目的。這個原理跟到，串聯一個電池，原理差不多，也是將整組的電壓提升上去。

三、低壓充電法

選用小一型號的充電器進行充電。比如說是一組60V-20AH的電池，那么我們是用48V-20AH的充電器進行充電。這樣大部分的情況下，也是可以充進去的。原理也是類似于第一種，將充電電壓與電池的兩端電壓更接近。

四、單塊電池充電法

將單塊電池用12伏的摩托車充電器進行充電，可以將鋰離子電池激活，但這種充電比較慢，一般要充7個小時以上，電池電壓才會緩慢回升到12V左右。倘若全部單塊充很耗時間。

五、特殊充電器法

選擇自動識別電池電壓的，不管一組電池電壓有多少伏，都可以自動識別電壓，他都可以充電進去。比如原車是60V-20AH的電池，今朝惟有30V不到，它照例可以往里面充電的。隨著電壓的升高，又全適應更高一階的電壓，再給電池充電。