水電瓶一般的外殼是透亮的，從外面就能看到里面的電解液，一般的小容量的是干電瓶，大容量的120AH以上的是水電瓶。水電瓶維護的好，使用期限比干電瓶要長，倘若維護的不好，使用期限反而比干電瓶要來的短！

水電瓶最怕的是缺液，定期觀察電瓶液面，缺液時要及時添加蒸餾水或電解液（視電瓶電量決定，電瓶電量分明不足時添加電解液，并及時充電），維護電瓶的同時可在電瓶+、-電極兩端涂抹少許的潤滑脂（黃油），以戒備電極兩端銹蝕，延長電瓶使用壽命！

水電瓶的優(yōu)勢：瞬間大電流放電能力強，動力強勁，載重能力強。

水電瓶的缺點：續(xù)航能力差，深放電能力差，深循環(huán)壽命差。

水電瓶的水很多，充電麻煩，自身重，價格高，但是容量大，適用于載重貨使用！

因為電瓶內(nèi)液體含量較多，所以大家通常稱之為水電瓶。水電瓶中的液體比較容易流失，要常常補水，所以又叫可維護電瓶。這種電池多用于汽車摩托車上，放電電流比較大！所以還叫牽引電瓶，啟動電瓶。

水電池在充放電過程中電解質(zhì)會流失，所以要保養(yǎng)，保養(yǎng)不當(dāng)就會損壞。

干電瓶學(xué)名閥控密閉式鉛酸電池，外殼不透亮，打開加液孔是看不到液體的，幾乎不用維護，省心省力！

優(yōu)勢是：在正常使用中不要維護，深放電能力強，續(xù)航能力強，深循環(huán)壽命長，

干電瓶水少充電方便（干電瓶），重量較輕，價格適中，但是容量小，適用于載重輕使用！

干電池，也是目前主流的汽車和摩托車使用正規(guī)免維護電池。這種電池在出售后筆直裝車即可使用，不要加水。在使用過程中也不要檢查電解液，不要加水，在任何情況下都不能打開密封蓋，這類的電池自身放電量極低，適合長時間存放。這個才是真正的免維護電池，使用壽命也會長點，廢舊電池回收成本高，公司加工成本高，所以相對來說價格高。

要看你的是哪種電動汽車，貨運的還是代步的？倘若是貨運，車內(nèi)空間夠，那要裝大容量的電池了，大容量干的電池會很貴，那從性價比考慮看，就會選擇水的了。倘若是代步車，肯定選干的了，而干的電池也分鋰離子電池和免維護電池，鋰離子電池就更貴了，而且輕，手機上用的就是了，沒有太高容量和體積要求，用免維護的就可以了，也就是說選擇市場上流行的就可以了。

免維護電池：今朝免維護電池被混淆了概念，特別是針對摩托車(一些低端汽車廠家也這么干)。廠家說的免維護電池只是在你第一次加入電解液后，在將來使用的1-3年內(nèi)不要再加電解液。（國產(chǎn)電池正常壽命2年內(nèi)，合資品牌略微長點）。其實這個就是水電池，好一點就是密封式鉛酸電池，根本就不能說是真正的免維護電池。這類電池其實成本低，質(zhì)量一般，過去國產(chǎn)電池用的是白色有點透亮的外殼，是可以看到里面電解液；而今朝都學(xué)聰明了（其實是和那些合資廠學(xué)的）全部用不透亮的黑色外殼包裝，反正一般消費者看不到里面，就當(dāng)干電池賣，打著高檔貨的商標賣高價。特別那些所謂原廠合資電池，光陽，統(tǒng)一等等。第一次使用就要加水，那就是水電池！沒什么好辯解的！

電動自行車和電動摩托車等已成為大中小城市的緊要交通工具，普遍為人們所接受。由于電動汽車相對傳統(tǒng)自行車來說，價格普遍較高，因此使用壽命也成為人們最為關(guān)心的問題。事實上，蓄電池作為電動自行車的核心部件之一，蓄電池的使用壽命在很大程度上決定了電動汽車的使用壽命。據(jù)了解，電動汽車所使用的蓄電池都是鉛酸電池！干電池一說是坑人的！