新能源汽車的磷酸鐵鋰離子電池組通常由許多個電芯所組成考察電芯有兩個關鍵指標：一個是電芯容量，可以看作一個碗的容量，一個是電芯荷電狀態(即俗稱的剩余電量，以下簡稱SOC)可以看作碗里盛水的含量例如，50mL的碗里盛了25mL的水時此時的SOC就是50%,磷酸鐵鋰離子電池組下線出廠時所有電芯的容量和SOC基本一致，惟有在這種狀態下所有電芯才能同步洋溢和放空步調整潔，一致性好，一般存儲或出廠的SOC保持在10～20%左右。

磷酸鐵鋰離子電池儲存或出廠時，SOC在10%～20%左右

但隨著使用年限和充電次數的新增，磷酸鐵鋰離子電池內部不可戒備地出現變化每個電芯的容量或者SOC都會出現參差不齊的現象，依據木桶原理，一個平放的木桶它能裝的水量是由

短板，決定的磷酸鐵鋰離子電池組的容量也是如此。

木桶短板效應示意

所有電芯都是同步充放電的在電芯容量或SOC不一致的情況下，只要有一個電芯洋溢或放空其他電芯便不能再持續充放電，因為倘若持續充放電會導致容量偏小的電芯出現過充過放現象，輕則導致電芯內部鋰離子變為鋰單質析出導致電芯內部結構破壞，降低磷酸鐵鋰離子電池組的壽命，重則可能引發電芯起火等危險事件，因此那顆小容量或SOC的電芯相當于磷酸鐵鋰離子電池內部的短木板,它導致了磷酸鐵鋰離子電池組內存儲的總能量減少縮短了可用的續航里程這就是磷酸鐵鋰離子電池組內部的木桶原理。

磷酸鐵鋰離子電池充電截止(容量小電芯洋溢就自動保護)

電芯間出現差異的原由有什么？

俗話說，想治病先診斷搞清病因很緊要電芯間的差異一般有三種：

SOC一致，容量不一致

這種狀態就類似碗的邊緣有了缺口原本能裝50ml水，但今朝只能裝40ml,否則就會從缺口漏出來此時，容量小的先洋溢和放空是整個磷酸鐵鋰離子電池組容量的瓶頸以下圖為例，充電前三節容量不同的電芯它們都處于50%,SOC即當前電量都是滿電電量的一半，所以磷酸鐵鋰離子電池裝配Pack滿足一個條件，容量一致性，不同容量電芯不能混合使用。

磷酸鐵鋰離子電池SOC一致，但容量不一致

在充入相同的電量后，容量小的電芯達到滿充狀態，這時無法對電芯持續進行充電，因為倘若持續充，滿充電芯將會過充電長期過充甚至會導致電芯起火等危險事件。

容量不一致磷酸鐵鋰離子電池,充電狀態

對這些電芯進行放電時，容量小的電芯同樣首先達到放空狀態，此時無法持續放電因為如持續放電，已放空的電芯將會過放電長期過放會導致電芯內部結構破壞發生危險。