在動力電池生產制造規模化、自動化、智能化趨勢下，高效的生產和物流系統已經成為企業的核心競爭力之一，因此成熟的智能物流倉儲系統也成為動力電池企業產線布局時的重要考量。

據了解，隨著動力電池制造門檻日益提高，動力電池企業對于智能倉儲物流也提出了更高的要求，如：對于設備的穩定性、效率、自動化程度要求更高，故障診斷及時處理，支持柔性化生產，在最短時間內配合生產工藝變化，提升系統的智能化程度等等。

在動力電池行業日趨激烈的競爭態勢下，智能裝備企業如何在倉儲物流領域突圍而出？

5月21日，第十一屆高工鋰電產業峰會將在深圳四季酒店盛大舉辦，300+細分領域重量級企業500+企業高層將參與其中。此次論壇主題為“產業變遷競合避險企業分層求穩爭先”，產業領袖將圍繞產業發展趨勢、企業生存困境、機會與風險、產業政策解讀等核心議題進行深入探討，共同助推鋰電產業持續發展。

作為本次峰會的贊助商之一，深圳捷創嘉智能物流裝備有限公司(下稱“捷創嘉”)總工張文香將發表“動力電池物流倉儲的競逐與蛻變”的精彩演講，與業內人士分享捷創嘉在智能倉儲物流領域的創新進展及實際應用案例。

據了解，捷創嘉成立于2017年2月，是一家專業從事智能物流裝備的新興企業。公司聚焦于新能源動力電池生產制造裝備領域，解決方案涵蓋自動化立體倉儲物料儲存、鋰電池分容化成物流系統、鋰電極片上料等。

作為智能物流倉儲領域的新秀，僅在短短一年時間內，捷創嘉在動力電池市場迅速崛起，并拿下了國軒高科、力神電池、安馳科技、遨優動力等國內大型動力電池企業的倉儲物流系統訂單。

張文香表示，公司團隊主要來自國內一流的物流自動化企業，在自動化立體倉儲、自動化物流輸送、分揀，以及機器人集成應用都有解決方案和技術積累。團隊擅于將多年的物流技術沉淀與電池生產工藝進行緊密創新的結合。

在強大的技術團隊支撐下，公司也迅速形成了在軟硬件方面的核心競爭力。這也是捷創嘉在短時間內取得亮眼成績的重要“內核”。

在硬件設計方面，公司倉儲物流核心裝備均是自主研發、制造，可以高效應對客戶需求變化。并通過機械、電氣標準化與模塊化的設計，從源頭上保障方案設計的合理性，降低項目風險。

在軟件方面，公司應用高可復用性的軟件設計，采用模擬仿真，過濾掉80%的軟件問題，減少上線聯機調試的時間。同時通過并行調試，縮短整體的調試周期。

“此外，公司注重數據與經驗的積累，并在此基礎上形成了標準化的調試大綱，減少了調試人力、時間，有效縮短項目周期，從而幫助企業實現真正的降本增效。”張文香強調。

值得一提的是，在補貼政策調整、上游材料價格持續高位等多重作用下，動力電池企業降本提質需求迫切，降成本壓力也不斷向供應鏈傳導。

“事實上，捷創嘉產品在動力電池領域具備一定價格優勢，這主要緣于公司在降成本方面有著獨特路徑。”張文香透露，一是基于公司在產品標準化方面的沉淀；二是通過軟硬件系統的模塊化、接口化設計，壓縮設計、調試周期；三是建立穩定的上下游供應鏈采購體系，廠內引入外協加工、現場裝調公司，分攤經營費用，提高交付能力。