雖然鉛酸電池已經(jīng)成為整頓對象，但仍是電動自行車市場主流，而鉛酸蓄電池是造成電動汽車笨重的一個緊要因素。為了達(dá)到輕型化及各種性能的綜合平衡，市場上出現(xiàn)了太陽能電動汽車、鎳氫動力鋰離子電池電動汽車和鋰離子電池三種替代方式，而以鋰離子電池被公認(rèn)為是緊要的替代品，有一種輕量化鋰離子電池僅重3公斤，并且具備強(qiáng)動力等特點(diǎn)。

澳柯瑪推出的一款全壽命鐵動力電動汽車是輕量化的代表，重量是鉛酸蓄電池的1/3，其中的36V10Ah鋰離子電池僅重4.5公斤。針對電動汽車電池既要瘦身又要強(qiáng)壯的要求，澳柯瑪全壽命鐵動力電動汽車憑借多年鋰離子電池研發(fā)技術(shù)，在電管家技術(shù)基礎(chǔ)上通過鋰離子電池電源管理系統(tǒng)，對磷酸鐵鋰離子電池進(jìn)行全面控制，經(jīng)探測，這種電池體積僅占鉛酸蓄電池的2/3；月自放電5%，低于一般鋰電的8%和鉛酸蓄電池的15%。電池循環(huán)壽命可達(dá)到1500~2000次。

除了磷酸鐵鋰離子電池電動汽車，澳柯瑪也對壽命更長的三元鋰電動汽車進(jìn)行輕量化。為了使整個電車全面實(shí)現(xiàn)輕量化，澳柯瑪在車身上做了改進(jìn)，采用了鎂合金材料，這種金屬是實(shí)用金屬中最輕的，有密度小、比強(qiáng)度高、彈性模量大、承受沖擊荷能力大的特點(diǎn)。