大多數(shù)專用的航模鋰離子電池充電集成電路都是以這種方式為電池充電。航模鋰離子電池分三種充電方法：預(yù)充電，快速充電恒定電流（CC）和恒定電壓（CV）。當(dāng)在預(yù)充電步驟中電池單元電壓為3.0V或更低時(shí)，電池以低速充電。這恢復(fù)了鈍化層，該鈍化層在長期儲存時(shí)可以完全放電。當(dāng)在過度放電短路的電池陽極上發(fā)生部分銅擊穿時(shí)，它還可以防止1C充電速率過熱。

1、當(dāng)鋰離子電池電壓達(dá)到3.0V時(shí)，充電器進(jìn)入CC步驟

快速充電電流通常限制在0.5C至1C的速度，以防止過熱并因此變質(zhì)。當(dāng)航模鋰離子電池完全充電時(shí)，充電器開始控制電池電壓，并且當(dāng)進(jìn)入CV級時(shí)充電電流急劇下降到預(yù)定的結(jié)束水平。為防止長時(shí)間對死電池充電，通常要快速充電安全計(jì)時(shí)器。即使電池未達(dá)到關(guān)機(jī)電流，也必須在安全時(shí)間結(jié)束后關(guān)閉電池充電器。

2、電池容量是電池電壓的函數(shù)

通常，航模鋰離子電池電壓越高，電池容量越大。但是，電池充電電壓越高，電池壽命越短。當(dāng)電池電壓高時(shí)，電池正極材料與電解質(zhì)反應(yīng)更快，并且鈷材料在化學(xué)反應(yīng)期間永久損失。因此，可用的儲能材料減少，導(dǎo)致電池的化學(xué)容量損失。因此，電池充電電壓的準(zhǔn)確性非常重要。

3、時(shí)間是電池充電的重要因素

在恒定電流狀態(tài)下，充電電池總?cè)萘康?0％要約30％的充電時(shí)間，而在恒定電壓狀態(tài)下充電時(shí)間僅占充電時(shí)間的約70％。這是因?yàn)殡姵貎?nèi)部存在電阻。電池內(nèi)阻越低，電池充電時(shí)間越短。

4、充電電流不得超過規(guī)格書中規(guī)定的最大充電電流，使用高于推薦電流充電將可能引起電池的充放電性能、機(jī)械性能和安全性能的問題，并可能導(dǎo)致發(fā)熱或泄漏。目前市場銷售的5C電流充電的航模鋰離子電池，建議不要經(jīng)常使用5C充電，以免影響電池壽命。

5、充電電壓：充電電壓不得超過規(guī)定的限制電壓（4.2V/單體電池），4.25V為每只節(jié)充電電壓的最高極限。

6、充電溫度：鋰離子電池必須在產(chǎn)品規(guī)格書規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)進(jìn)行充電，否則電池易受損壞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常時(shí)，應(yīng)立即停止充電。