在這次展會上，除了國內各大車企，國際汽車巨頭也悉數到常不可否認，國際品牌仍將是車展上的主角。益普索調研結果顯示，關注品牌前三名分別為國內外表現都非常惹眼的德國戰車，奧迪，寶馬和大眾，其次是日系陣營。大眾集團攜大眾汽車、奧迪、斯柯達、西亞特、賓利、蘭博基尼、布加迪(報價 圖片 參數)7 大品牌聯袂登場，展臺總面積超過8500平方米，創上海車展之最。僅僅寶馬一家企業，此次帶來4款全球首發車型放在中國，可見其對中國市場的重視。上海通用旗下品牌雖然排名較為靠后，但同時有別克和雪佛蘭同時進入前十，可喜可賀。尤其是雪佛蘭，從近幾年的品牌內涵的文化層面，到實際的產品和本土化的營銷表現在國內做到了靈活多樣，特別是“11度青春”的網絡劇的熱映，讓消費者印象深刻。                   

雖然相對于德國戰車展前宣傳的風生水起，前十個關注品牌里仍舊沒有看到自主品牌的影子，讓我們感到十分遺憾；但是提及到未來的企業發展勢頭，可以從益普索調查的數據中驚喜地看到比亞迪作為惟一一家自主品牌出現在了第二名，看來消費者已經逐步忘卻了比亞迪經銷商退網困境。比亞迪，無論是被作為傳統汽車制造商還是新能源的領軍企業，都被賦予了太多的期望。