磷酸鐵鋰離子電池組介紹，為何選用磷酸鐵鋰離子電池組?在電池技術(shù)上，鋰離子電池是發(fā)展方向，國內(nèi)應(yīng)用最多的鋰離子電池是磷酸鐵鋰離子電池組。那么磷酸鐵鋰離子電池組性能有什么優(yōu)點呢？為何大部分客戶和新能源車企都選擇鋰離子電池組呢？本文小編就來大家說說。

磷酸鐵鋰離子電池組介紹

磷酸鐵鋰離子電池組專為高可靠性、長壽命和耐久性等需求而設(shè)計。這些電池產(chǎn)品可應(yīng)用于不同級別的系統(tǒng)中，從單個電芯到由多個電芯組成的電池模塊，再到由傳感器和開關(guān)、軟件、通信接口和電池管理系統(tǒng)所組成的完整的電池箱。

鋰電儲能的應(yīng)用涵蓋了從小型的便攜式個人儲能（如手機的輔助備用電源），到用于緩沖由風機或太陽能面板所出現(xiàn)的綠色能源的中型尺寸的家庭儲能，再到大型的公司或公共級別儲能的不同場合。為所有這些應(yīng)用場合供應(yīng)全系列的磷酸鐵鋰離子電池組產(chǎn)品，都將為客戶在系統(tǒng)集成的全過程供應(yīng)設(shè)計和技術(shù)支持。

磷酸鐵鋰離子電池組作為儲能電池，具有高可靠性、長循環(huán)使用壽命和耐久性等顯著特點，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于通信電源、電力直流電源、UPS電源、EPS電源等的后備儲能電源。

好的磷酸鐵鋰離子電池組應(yīng)該是充放電倍率越高越好，充放電循環(huán)次數(shù)越多越好，內(nèi)阻越小越好，電池一致性采用相同材料、相同工藝生產(chǎn)的電池在容量、內(nèi)阻、充放電曲線上的一致性越高越好。近年來。隨著科技的不斷進步，人們對環(huán)境保護的逐漸重視，傳統(tǒng)的鉛酸電池已經(jīng)漸漸淡出人們的視線，鋰離子電池組將成為人們更好的選擇。

目前國內(nèi)主流新能源廠家使用的基本都是磷酸鐵鋰離子電池。在磷酸鐵鋰離子電池組中，電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池組的核心，它決定了鋰離子電池組的組成和功能能否協(xié)調(diào)，直接關(guān)系到電池組能否安全可靠地為電動汽車供應(yīng)動力輸出。

為何選用磷酸鐵鋰離子電池組?

國內(nèi)新能源汽車動力鋰電池的發(fā)展一直存在方向性爭議：錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰離子電池組之爭，但多數(shù)做新能源汽車的公司都會選擇磷酸鐵鋰離子電池組。磷酸鐵鋰動力鋰電池，循環(huán)壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次，在不同的環(huán)境之下，會有不同的放電率，而最小的放電率可以達到0.5c，最大的放電率可以達到10C。

具體來說，磷酸鐵鋰電組池能量密度高，充放電效率較高，倍率放電情況下充放電效率可達90%以上；循環(huán)壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次，性能價比超過普通電池的4倍以上；安全性好，性能比較穩(wěn)定。

因為我國是全球在磷酸鐵鋰離子電池領(lǐng)域投入最大、產(chǎn)銷量最多的國家，不用擔心貨源，不而且含任何貴金屬，而且生產(chǎn)正極材料的重要原料氧化鐵、碳酸鋰在我國儲量非常豐富，可以極大的壓縮成本，最重要的是磷酸鐵鋰離子電池組在高溫下的穩(wěn)定性，可達390℃以上，保證了電池內(nèi)在的高安全性，不會因過充、溫度過高、短路、撞擊而出現(xiàn)爆炸或燃燒，可以輕松通過針剌實驗。

磷酸鐵鋰離子電池組的容量大，使用專用充電器，1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿，沒有記憶效應(yīng)，而且綠色環(huán)保，無毒，無污染。磷酸鐵鋰離子電池，能保證組合能量密度達到100～120WH/KG,加上其最好的安全性和可預(yù)見的經(jīng)濟性，我們可以相信，磷酸鐵鋰離子電池組，必將是我國新能源汽車動力鋰電池發(fā)展的最佳選擇。