很多人買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)擔(dān)心的是續(xù)航，如今很多車(chē)?yán)m(xù)航都在500公里左右甚至更高，讓電動(dòng)汽車(chē)使用越來(lái)越方便，想買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)目前最大的擔(dān)心就是充電不方便，特別是長(zhǎng)途自駕出游更不方便充電，而小區(qū)建私人充電樁卻得不到物業(yè)同意。

電動(dòng)汽車(chē)保有量大增而充電樁數(shù)量少且還有不少壞的

最近，國(guó)家發(fā)改委推進(jìn)居住社區(qū)充電樁建設(shè)與改造，讓買(mǎi)了和沒(méi)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)，化解了充電不便的擔(dān)憂(yōu)，國(guó)家將加快推進(jìn)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝，提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力，做好配套電網(wǎng)建設(shè)與供電服務(wù)等。

在城市電動(dòng)汽車(chē)充電也比較方便了，但是很多時(shí)候要排隊(duì)，因?yàn)槌潆姌渡倭耍哟蟪潆姌督ㄔO(shè)，就能解決充電長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)問(wèn)題。目前電動(dòng)汽車(chē)使用不方便，重要存在以下難題，找不到充電樁，找到充電樁發(fā)現(xiàn)是壞的，找到充電樁了還需長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)充電，而即使快充也要等30分鐘，另外就是郊區(qū)充電樁很少。

有數(shù)據(jù)顯示，截至2021年四月，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位顯示全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為182．7萬(wàn)臺(tái)。然而，2019年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量為381萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)310萬(wàn)輛，占比81．4％。

截至2021年三月，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到551萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量449萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81．53％。電動(dòng)汽車(chē)的保有量在快速新增，與充電樁數(shù)量少形成了鮮明比較，以及充電不便的矛盾。

您所在省份和小區(qū)充電方便嗎？很多人會(huì)說(shuō)不方便！

我國(guó)充電聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院供應(yīng)數(shù)據(jù)顯示，截止2021年二月底，江蘇、廣東、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建以上10個(gè)地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)73．9％，而電量流向重要以公交車(chē)為主，乘用車(chē)同樣有較大占比。

按照工信部預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)6420萬(wàn)輛。根據(jù)車(chē)樁比1：1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)十年，我國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口，預(yù)計(jì)將形成1．02萬(wàn)億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。

假如以后每一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)就有一個(gè)充電樁匹配，那樣充電就方便了，那時(shí)候的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航會(huì)更長(zhǎng)，價(jià)格會(huì)更低，您還會(huì)拒絕電動(dòng)汽車(chē)嗎？此外，還得看物業(yè)是否準(zhǔn)許您在小區(qū)建設(shè)私人充電樁！

物業(yè)阻攔業(yè)主建私人充電樁買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)還需私家車(chē)位

很多買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)物業(yè)不讓安裝充電樁，或者買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)不送充電樁，充電不方便，都是阻礙部分人購(gòu)買(mǎi)和使用電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)不便。發(fā)改委明確指出，具備安裝條件的居住社區(qū)管理單位和業(yè)主委員會(huì)不得阻撓用戶(hù)建樁，只要解決了物業(yè)準(zhǔn)許車(chē)主建私人充電樁，其實(shí)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)就更容易。

假如物業(yè)不在《停車(chē)位安裝電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)充電設(shè)備申請(qǐng)》上蓋章，個(gè)人修建充電樁的可能性幾乎為零。國(guó)家大力倡導(dǎo)新能源汽車(chē)，而小區(qū)物業(yè)極力阻攔，這個(gè)問(wèn)題如何破？其實(shí)，在全國(guó)范圍內(nèi)，物業(yè)不讓業(yè)主安裝充電樁的事很多，于是業(yè)主把物業(yè)告上了，判決是準(zhǔn)許車(chē)主安裝個(gè)人充電樁。

寫(xiě)在最后

假如以后所有物業(yè)都許可安裝個(gè)人充電樁，并且充電更方便了，甚至是郊區(qū)自駕出游，充電不那么排隊(duì)了，充電樁都是好的不是壞的，隨到隨充，您還買(mǎi)不買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)？