近日，韓國蔚山科學(xué)技術(shù)院(UNIST)的研究團隊新近開發(fā)出二次電池的陰極材料，成功地把現(xiàn)有電池的容量提高了45%，使現(xiàn)有200多公里的電動汽車的運行距離新增100公里以上。

該研究組通過開發(fā)替代現(xiàn)有電池使用石墨電極的石墨-硅復(fù)合材料，從而成功新增了電池容量。新電極是在石墨分子之間注入20納米(10億分之一米)大小的硅粒子制作而成的，新電池的充放電速度也比現(xiàn)有的電池快30%以上。

預(yù)計，新電池的批量生產(chǎn)也十分容易，價格競爭力也會提高。該研究結(jié)果刊登在了學(xué)術(shù)雜志《自然能源》的網(wǎng)絡(luò)版上。

早在2014年韓國蔚山國家科學(xué)技術(shù)研究所(UNIST)和LG化學(xué)已經(jīng)研發(fā)出世界上首款可彎曲鋰離子電池，這款電池即使彎曲或卷起來也不會爆炸，從現(xiàn)在開始的三年內(nèi)可以量產(chǎn)。除此之外，該所教授將開發(fā)一款可打印電池，用于谷歌眼鏡，預(yù)計五年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。