蓄電池從結(jié)構(gòu)上分為普通和膠體兩種，后者又稱為免維護(hù)蓄電池。普通型和免維護(hù)蓄電池最大的差別是普通蓄電池的頂部有一組加水口，在選購時(shí)一定要仔細(xì)觀察，因?yàn)橛械膹S商用一個(gè)精致的塑料蓋把加水口擋住。膠體蓄電池的頂部有一個(gè)觀察孔，孔內(nèi)的顏色表示蓄電他的狀態(tài)，綠色表示正常，黑色表示虧電，白色表示蓄電池已損壞，應(yīng)盡快更換。

蓄電池作為汽車的電源，重要用于啟動(dòng)時(shí)給汽車啟動(dòng)機(jī)以及各個(gè)用電設(shè)備供電，所以汽車用蓄電池又稱啟動(dòng)型蓄電池。目前，汽車上采用的基本都是鉛酸蓄電池，即采用稀硫酸作為電解液，極板上參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)為二氧化鉛和鉛。

為滿足車輛啟動(dòng)和其他用電設(shè)備的要，更換新蓄電池時(shí)，新蓄電池的容量和額定值一定不能比原來使用的蓄電池低，而且所更換蓄電池尺寸大小也必須合適。這就要求大家能對(duì)蓄電池型號(hào)的含義掌握清楚。目前市場上蓄電池的品牌很多，重要有瓦爾塔（原德爾福）、ACDELCO、Panasonic、風(fēng)帆、統(tǒng)一、GS、原裝進(jìn)口韓國火箭、湯淺等。各廠家生產(chǎn)的蓄電池也有不同的標(biāo)號(hào)，在蓄電池維護(hù)或更換時(shí)，很多維修人員甚至銷售商對(duì)各種蓄電池標(biāo)號(hào)的含義都不是很清楚，這給蓄電池的維修、保養(yǎng)、更換工作帶來了一些不便。在此，筆者總結(jié)了汽車用蓄電池型號(hào)的識(shí)別方法，希望能給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?/p>

汽車用蓄電池的型號(hào)都是按照一定標(biāo)準(zhǔn)來命名的，在國內(nèi)市場上使用的蓄電池型號(hào)重要是按照國家標(biāo)準(zhǔn)以及日本標(biāo)準(zhǔn)、德國標(biāo)準(zhǔn)和美國標(biāo)準(zhǔn)等命名的。

一、國家標(biāo)準(zhǔn)蓄電池

以型號(hào)為6-QAW-54a的蓄電池為例，說明如下：

1.6表示由6個(gè)單格電池組成，每個(gè)單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；

2.Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動(dòng)用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為特種用蓄電池、D表示電動(dòng)汽車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池；

3.A和W表示蓄電池的類型，A表示干荷型蓄電池，W表示免維護(hù)型蓄電池，若不標(biāo)表示普通型蓄電池；

4.54表示蓄電池的額定容量為54Ah（充足電的蓄電池，在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對(duì)外輸出的電量）；

5.角標(biāo)a表示對(duì)原產(chǎn)品的第一次改進(jìn)，名稱后加角標(biāo)b表示第二次改進(jìn)，依次類推。

注：①型號(hào)后加D表示低溫啟動(dòng)性能好，如6-QA-110D。

②型號(hào)后加HD表示高抗振型。

③型號(hào)后加DF表示低溫反裝，如6-QA-165DF。

二、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)蓄電池

在1979年時(shí)，日本標(biāo)準(zhǔn)蓄電池型號(hào)用日本Nippon的N為代表，后面的數(shù)字是電池槽的大小，用接近蓄電池額定容量來表示，如NS40ZL：

1.N表示日本JIS標(biāo)準(zhǔn)；

2.S表示小型化，即實(shí)際容量比40Ah小，為36Ah；

3.Z表示同一尺寸下具有較好啟動(dòng)放電性能，S表示極樁端子比同容量蓄電池要粗，如NS60SL；

注：一般來說蓄電池的正極和負(fù)極有不同的直徑，以防止將蓄電池極性接反。錐形端子的直徑如表1所示。

4.L表示正極柱在左端、R表示正極樁在右端，如NS70R。（注：從遠(yuǎn)離蓄電池極樁方向看）

到1982年，日本標(biāo)準(zhǔn)蓄電池型號(hào)按照新標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，如38B20L（相當(dāng)于NS40ZL）：

1．38表示蓄電池的性能參數(shù)。數(shù)字越大，表示蓄電池可以存儲(chǔ)的電量就越多。如表2所示。

2．B表示蓄電池的寬度和高度代號(hào)。蓄電池的寬度和高度組合是由8個(gè)字母中的一個(gè)表示的（A到H），字符越接近H，表示蓄電池的寬度和高度值越大，如表3所示。

3．20表示蓄電池的長度約為500px。

4．L表示正極端子的位置，從遠(yuǎn)離蓄電池極柱看過去，正極端子在右端的標(biāo)R，正極端子在左端的標(biāo)L。如圖1所示。

圖1正極端子的位置

三、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)蓄電池

以型號(hào)為54434的蓄電池為例，說明如下：

1．開頭5表示蓄電池額定容量在100Ah以下；開頭6表示蓄電池容量在100Ah與200Ah之間；開頭7表示蓄電池額定容量在200Ah以上。例如54434蓄電池額定容量為44Ah；61017MF蓄電池額定容量為110Ah；70027蓄電池額定容量為200Ah。

2．容量后兩位數(shù)字表示蓄電池尺寸組號(hào)。

3．MF表示免維護(hù)型。

四、美國BCI標(biāo)準(zhǔn)蓄電池

以型號(hào)為58430（12V430A80min）的蓄電池為例，說明如下：

1．58表示蓄電池尺寸組號(hào)，如表5所示。

2．430表示冷啟動(dòng)電流為430A。

3．80min表示蓄電池儲(chǔ)備容量為80min。

注：①冷啟動(dòng)電流（CCA）：在-17.8℃和-28.9℃條件下，可獲得的某特定意義下的最小電流。這個(gè)指標(biāo)把蓄電池的啟動(dòng)能力與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、壓縮比、溫度、啟動(dòng)時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)以及啟動(dòng)和點(diǎn)火的最低使用電壓這些重要的變量聯(lián)系起來。它是指充滿電的12V蓄電池在30s內(nèi)，其端電壓下降到7.2V時(shí)，蓄電池所能供給的最小電流，冷啟動(dòng)額定值給出的是總電流值。

②儲(chǔ)備容量（RC）：汽車在充電系統(tǒng)不工作的情況下，在夜間靠蓄電池點(diǎn)火和供應(yīng)最低限度的電路負(fù)載所能運(yùn)行的大約時(shí)間，可具體表述為：完全充足電的12V蓄電池，在252℃的條件下，以25A恒流放電至蓄電池端電壓下降到10.50.05V時(shí)的放電時(shí)間。

4．美國標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池也可以這樣表示：78－600，78表示蓄電池尺寸組號(hào)，600表示冷啟動(dòng)電流為600A。