電動汽車現在是一種很普遍的交通工具，電動汽車顧名思義是以電能為動力，這個電能當然是靠電池來供給。那么電池在使用的過程中一定要注意保養才能使電池壽命更長久，俗話說七分保養三分維修么，那么應當如何保養就很關鍵，首先要弄懂基本的電池常識和使用方法，以下十個問題就能很好的幫助你了解掌握電池在使用和保養過程中的注意事項：

1、電池為何在初次使用前要進行補充充電？

答：電池從出廠到使用，一般要經過1-2個月，甚至更長的時間，電池在存放期間由于電池內部的自放電等自發反應，消耗了一部分電量，達不到額定容量值，所以初次使用前，最好進行補充充電，以免顧客誤認為是容量不足。

2、電動汽車假如要存放較長時間應該怎么樣對電池進行處理？

答：首先應將電池充足電存放，并且應該一個月內至少充一次電，防止虧電，能有效防止晶體生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。

3、電池充電前要不要先放完電？

答：鉛酸蓄電池不同于其它二次電池，它無記憶效應，所以，無論電池處于何種荷電狀態，都可直接進行充電，無須放電。

4、電池是勤充電好還是放完電再充電好？

答：由于放電越淺，其循環次數將大幅度新增。因此，按這一理論，勤充電對循環壽命是有益的，但就市場上大量流通使用的充電器來講，由于受價格因素及技術水平等影響，充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時勤充電反而影響電池的使用壽命。將電池放空再充電，充電次數雖然減少，但放電時由于單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電，過放電池充電接受能力會大大降低，引起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。因此，綜合上述，我們認為蓄電池放出電量的50-70%時進行一次充電是較合理的，對電池的使用有好處。

5、過充電和欠充電有什么害處？

答：過充電即蓄電池充電電流大于蓄電池可接受電流，多出部分即是過充電量，過充電重要是出現電解水的副反應，由于電池正極出現氧氣轉移到負極發生氧復合反應，會發生熱量，因此過充電量實際轉換成熱量使電池溫度升高，若不加以控制，會造成大量失水，嚴重者造成熱失控容量劇減，甚至變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經常處于充電不足的情況下，極極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即出現所謂的不可逆硫酸鹽化，使用普通的方法無法充進電，因此容量會一次一次地快速衰減。

6、過放電對電池有什么害處？

電池在放電過程中正極活性物質，負極活性物質均逐漸轉化成電阻很大PBSO4，并消耗電解液中的硫酸，內阻逐漸增大，因此過放電時，特別是以較大電流過放電會發出大量熱量，并且電池的硫酸量很少，過放電時硫酸濃度減得很低，PBSO4溶解度大幅度新增，因此容易在極板上形成一種粗大堅硬的PBSO4晶體，即不可逆硫酸鹽化大大地減弱電池的充電接受能力，危害特別大。

7、電動汽車電池什么情況下需進行維護充電，其充電參數怎么樣，怎么樣進行維護充電？

答：電動汽車電池遇下列情況之一時要進行維護充電：（1）電池容量衰減減速太快；

（2）出現落后電池；

（3）電池失液后，重新補液；

（4）電池長時間放置后；

（5）電池出現嚴重過放電后；

（6）電池長時間處于低溫環境工作等；

（7）充電參數不合理長期欠充電；維護充電的充電參數怎么樣定；一般采用恒壓限流充電或多階段恒流充電。充電前中期與車配充電器參數基本一致，只是充電后期將充電最高電壓提高到更高。即采用WD充電，進行深度充電修復已落后電池。維護充電也叫均衡充電。

8、電池初始容量大小與壽命有什么關系？

答：電池容量受活性物質和利用率影響。電動助力車蓄電池外形尺寸一定，極板的質量已被限制到一定的程度，只有提高活性物質的利用率，才能提高容量。要提高電池容量，必然新增孔率，提高PbO2含量、硫酸比重，但是這些措施都會加速正極板的軟化，造成電池壽命加速衰減，充放電過程中活性物質會出現膨脹、收縮（特別是正極板），放電深度越深，活性物質膨脹收縮量越大，更加速活性物質軟化。因此，初始容量偏大時直接影響蓄電池充放電次數。當然要滿足使用，要求初始容量不能太小，要一種折中的選擇才能滿足要，既保證延長壽命，又確保容量滿足使用要求。

9、電池電壓高容量就大嗎？

答：電池電壓與容量是兩個概念，電壓與電極材料和電解液濃度相關，電池的容量是活性物質經電化學反應出現電流而釋放出來的，它與各活性物質的量，反應條件及利用率，連接等有關，因此電壓高不能說容量就高，電壓低也不一定容量就低，但在負載情況下電池電壓與電池容量成正比。

10、溫度對電池性能有什么影響？

答：電池的充電、放電時，在電池電極上發生電化學反應，溫度越高，電池各活性物質的活度新增，電解液粘度降低，電阻減小，因此電化學反應容易進行，反之則不容易進行。放電時溫度越低，放出容量越低，在特別低的溫度下，放出容量將大幅度下降，溫度高則相反；充電時溫度越低，充電接受能力越差，要求充電電壓較高，才能充足電。反之溫度越高，充電接受能力越好，易造成過充電，因此要求降低充電電壓，才不至于造成過充電。此溫度的變化，直接影響電池充電和放電性能。

日常檢查電池及注意事項：

1、檢查電動汽車電池的外殼，殼蓋和封膠，應無破裂。

2、檢查蓄電池的安裝，必須牢靠，導線與柱極塔鐵等連線必須牢固。

3、用熱水刷洗蓄電池外部，并擦干。用清潔布或棉紗清除蓄電池表面的灰塵，油泥，擦去蓄電池蓋上的電解液，保持蓄電池和連接導線清潔，干燥，檢查極柱，應無松動。

4、清除極柱和導線接頭上的氧化物，嚴禁金屬屑等雜物進入蓄電池內。

5、檢查起動電纜線，如有損壞必須更換，且不可以敲打蓄電池，這是因為蓄電池中鉛板的極度很低，十分脆弱，不能因為蓄電池功能不佳而敲打，導致殼體破裂，極板損傷。