目前，市場上主流的鋰離子電池分為三種：三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰，那么這三者到底誰才是未來電動汽車行業的主流？

01

能量密度

在能量密度方面，三元鋰材料能量密度較高，普遍都能達到180Wh/kg以上，磷酸鐵鋰與錳酸鋰的能量密度在140160Wh/kg左右。

02

循環壽命

在循環壽命方面，三元鋰材料理論循環使用壽命大概為1000次，磷酸鐵鋰為2000次；錳酸鋰相對差一些。

03

安全性能

在安全性方面，三元鋰材料在200度左右發生分解，化學反映更加劇烈，會釋放氧分子，在高溫用途下電解液迅速燃燒，發生連鎖反應；磷酸鐵鋰要在700-800度時發生分解，相對更安全。當然這是針對三元鋰材料與磷酸鐵鋰材料而言，真正的成品電池，還要考慮多種因素。

04

價格比較

在價格方面，錳酸鋰材料價格最低，每噸5-6萬元，磷酸鐵鋰價格適中每噸8-10萬元，三元鋰價格最貴，每噸16-20萬元。

從這四方面比較以及目前市場使用來看，三元鋰離子電池適用于續航更長的純電動乘用車等市場，而在電動兩輪車、低速電動汽車領域，磷酸鐵鋰離子電池憑借更安全的性能、更長的使用壽命以及更高的性價比等特質將在市場大面積鋪開！

芯馳鋰電作為一家致力于研發和制造鋰離子動力鋰電池的國家級高新技術公司。在磷酸鐵鋰離子電池方面有著深厚的研究工藝，具有5大優勢。

一：能量密度高：磷酸鐵鋰的體積與重要只有同容量鉛酸電池的1/3。

二：循環壽命長：芯馳磷酸鐵鋰通過特殊工藝改良，循環壽命到達2000次以上，大大優于鉛酸電池。

三：高安全性：芯馳磷酸鐵鋰可通過擠壓、針刺、短路、過充等極限檢測，安全性大大優于三元鋰離子電池。

四：低溫性能好：采用特殊耐寒添加劑，低溫放電性能良好，-20C可正常放電。

五：環境友好：磷酸鐵鋰材料不含重金屬ji強酸等有害物質，生產和使用都不會對環境造成污染。