最近十年，智能手機應(yīng)該是發(fā)展的最快的行業(yè)之一了，不管是系統(tǒng)還是配置，拍照能力還是解鎖方法，都出現(xiàn)了翻天覆地的突破。其中最厲害的，還是快充技術(shù)，從20W快充變成了50W快充，前段時間小米手機又研發(fā)出了100W的超級快充。但是不了解大家有沒有發(fā)現(xiàn)，手機電池本身好像并沒有什么變化，還是曾經(jīng)的鋰離子電池，最多在容量上有了一點新增。這是為何呢？

大容量電池又厚又重

不了解大家有沒有拎過電動汽車的電瓶呢？別看它體積不大，但是也有好幾十斤呢，很多女孩子都是拎不起來的。所以很多廠家的高端旗艦機都不一定會搭配大容量電池，第一就是會新增手機的厚度，其次就是用戶拿在手上，會顯得太重，影響手感。

大容量電池壽命比較短

有網(wǎng)友統(tǒng)計過，一般的鋰離子電池，充電壽命大概在2000次以內(nèi)，而大容量的電池因為其充電時間長，電池內(nèi)部容易發(fā)熱，反而充電次數(shù)和使用壽命反而比小容量電池更低，相信大家也不想自己的手機還沒有出現(xiàn)卡頓的問題，電池就已經(jīng)先壽終正寢了吧？

有人說過這樣一句話，誰能突破現(xiàn)在的電池問題，誰就是下一個世界首富。這句話可能確實有些夸張，但是不得不說，電池確實是現(xiàn)階段智能手機最要的配置之一，假如能在電池技術(shù)上有所突破，必然會伴隨著智能手機翻天覆地的大洗牌。

前段時間，有消息爆料，三星電子有一項有關(guān)石墨烯電池的專利申請，一時間，眾說紛紜。石墨烯應(yīng)該是這幾年被討論最多的材料了，但是有關(guān)石墨烯電池，一直都是只聞樓梯聲，不見人下來。這是為何呢？

2010年，石墨烯材料的發(fā)現(xiàn)者獲得了諾貝爾獎，于是這種新型材料被大眾所熟知。華為創(chuàng)始人任正非表示：這個時代將來最大的顛覆就是石墨烯。并且未來10年到20年之內(nèi)，石墨烯將爆發(fā)一場技術(shù)革命。

石墨烯電池比起普通電池有什么差別？

目前有資料顯示：比起普通的鋰離子電池，石墨烯電池不管是容量方面還是在壽命方面都是普通鋰離子電池的好幾倍，然而成本卻只是鋰離子電池的四分之一。同樣容量的石墨烯電池重量也僅僅是鋰離子電池的一半。而充電速度則更是普通鋰離子電池?zé)o法相提并論的，一塊5000毫安的石墨烯電池只要半小時就可以徹底充滿，也就是說，石墨烯電池比起普通的鋰離子電池是只有優(yōu)點，沒有缺點的。

石墨烯電池那么強大，為何還沒有出現(xiàn)？

前段時間，三星我國公布微博：手機又沒電啦？石墨烯電池可以利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量地穿梭、運動，開發(fā)出一種全新的石墨烯電池。可以讓電池容量新增50%左右，哪怕是在60攝氏度的高溫環(huán)境下仍然可以正常工作。甚至十幾分鐘就可以充滿電，各位星粉是不是非常期待呢？

不過面對著粉絲們的詢問，三星方面表示，三星公司確實是在研究石墨烯電池，但是因為技術(shù)還不夠成熟，今年有可能沒辦法推出。或許要等到2020年，才會出現(xiàn)。不過既然關(guān)于技術(shù)研發(fā)如此執(zhí)著的三星公司都這樣說了，想必石墨烯電池確實是一個比較難以突破的技術(shù)吧。

石墨烯電池除了智能手機，還有其他應(yīng)用嗎？

首先就是新能源車的應(yīng)用，大家應(yīng)該都聽說過，目前新能源汽車，大部分都是電動汽車。但是電動汽車最大的問題就是續(xù)航和充電問題，目前做的最好的特斯拉汽車也僅僅能達到300公里的理論續(xù)航，更不要說在城市擁堵道路和冬天環(huán)境下了。假如石墨烯電池的出現(xiàn)，或許能帶動新能源汽車的進步，畢竟造價低，續(xù)航長的電動汽車誰不愛呢？

其次就是石墨烯制熱，有網(wǎng)友爆料，石墨烯材料還可以制作一種新型的石墨烯自熱地板，利用石墨烯材料中的碳分子高度運動、撞擊出現(xiàn)熱量，來達到制熱的用途。或許等未來石墨烯技術(shù)真的成熟了，自熱地板也會給我們的生活帶來便捷。