電動汽車電瓶充電過程，實際上是一種電化學(xué)反應(yīng)過程，也就是讓電能變成化學(xué)能來存儲的過程，電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能，不可能會轉(zhuǎn)換效率為百分百，實際效率大概是60-80%之間，有些低的可能只有五成，也就是通電1安培，可能只有0.5安培被浪費掉了，這些被浪費掉的電能，最終都會轉(zhuǎn)換成熱能，而散熱是要時間的，假如瞬間出現(xiàn)了大量的熱量，溫度就會升高，所以你摸到電瓶上會感覺到熱了，只要是微熱都是正常的，假如是燙手，就說明轉(zhuǎn)換效率非常低了，是電瓶或者充電器有問題了，

1、高溫環(huán)境下充電，比如夏天在太陽直射下充電，本身環(huán)境溫度就高，太陽照射電瓶和充電器就會出現(xiàn)一定的溫升，加上充電自我出現(xiàn)的熱量，所以摸上去燙手當然是理所當然的事情了，要防止這種環(huán)境下充電就是了，不然好東西也會充成壞東西了。

2、假如使用了1年以上的電瓶，可能是電瓶里邊液位嚴重下降了造成內(nèi)阻過大，引起的充電轉(zhuǎn)換效率低，一定要及時補充電池液進去了，不然可能充電無法轉(zhuǎn)燈，到時都會鼓包了直接報廢

3、可以簡單看電瓶外觀，假如沒有變形，或者有輕微變形，那還能繼續(xù)補充電池液進去使用。有條件的家濃度為1.25左右的稀硫酸，沒有的可以加純凈水，找一些電熱絲之類的負載直接讓電瓶放電，讓單個電瓶電壓低于10.5伏，然后打開蓋板和閥帽，利用針筒之類的注射10毫升左右進去，也不宜加太多的。然后可以插上充電器來充電，要不式來查看液面，只要表面能保持滋潤就好，等充電器轉(zhuǎn)燈了，把多余的一些電池液吸取出去，在裝好閥帽和蓋板，就可以繼續(xù)正常使用了。不過假如電瓶都已經(jīng)嚴重變形甚至鼓包，就基本上報廢啦，鉛酸電瓶，一般也就能用1年半左右。

4、假如是新買的電瓶也這樣，一般是充電器有問題了，比如充電器電壓過高，或者充電器參數(shù)不匹配，有些人用鉛酸電瓶給鋰離子電池充電也可能有這種情況了。有條件的可以用萬用表測量一下充電器輸出電壓，比如48伏電瓶充電器電壓最高不應(yīng)該超出57.6伏。充電器有問題，一定要及時維修或者更換，不然多好的電瓶，都會被它給充發(fā)熱了，引起損壞的。

5、充電時間不宜過長，一般要控制在8個小時以內(nèi)，電瓶被充滿電以后，一般都要浮充一段時間，這時候轉(zhuǎn)換成化學(xué)能的電能不多，假如充電時間長或者充電電流過大，大部分電能都轉(zhuǎn)換成了熱能，電瓶當然可能會燙手。

6、不要貪圖一時痛快，到街邊小店進行快充了，快充過程中，電壓高，肯定會大量發(fā)熱的，對電瓶傷害大。而且充電時候，要有人看守著，不能隨意放置一邊了，防止因為過熱甚至爆炸等問題引起安全事故。