電動汽車不經騎，真的和天氣轉冷有關系嗎？假如溫度低于0℃，電瓶的電量就會下降近50%。從事多年電動汽車維修的康洋終端商陳師傅表示，現在電動汽車電瓶，大部分采用鉛酸蓄電池，續航里程與室外的溫度有很大關系，冬季電瓶的電量下降是正常的。

溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時，鉛酸蓄電池儲存的電量會減少20%。0℃以下時，儲存的電量會減少30%甚至更多。所以，即便是新買的電動汽車，有的冬天也會出現續航能力差的問題。

除了日常養成一些節電的好習慣：

盡可能利用滑行。如下坡的時候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。

啟動的時候，慢慢轉動轉把，這樣相比較較安全，防止大電流對電池的沖擊，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。

合理的使用方法能夠讓我們的電池更耐用！

－冬季保養小妙招－

不要隨便更換充電器，要用配套的專用充電器

亂用不同型號的充電器可能導致電池出現泄漏、發熱、冒煙、火災或爆炸。

電量剩30%充電最佳

冬季騎電動汽車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態，但是也不要養成剛騎一點就要充的習慣。電池是有使用壽命的，最直接的體現就是充放電次數從電池出廠那刻起就已經固定了，充電過于頻繁會影響電動汽車電池使用壽命。

我們建議：最好在電動汽車電池剩余30%左右電量充電！

冬季充電注意保溫

冬季寒冷，電池應放在室內存放，并且在室內充電。一般電動汽車電池最佳的充電環境溫度是25℃，家里有暖氣的居民最好能把電動汽車或電動汽車電池放在室內充電，以增強電池的蓄電能力，延長行駛路程。

充電時間請勿超過24小時

正常情況下，冬天的充電時間要保證8個小時，夏天可以減少2個小時，很多市民在充電的時候不注意，一充就是一晚上，這電池的壽命肯定會縮短，再者，電動汽車電池的使用壽命還取決于充電的頻率，通常情況下也就能充300多次，過于頻繁的充電會縮短電池的壽命。

低溫下可稍微浮充電

多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，盡可能繼續進行1-2小時的浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

另外，假如車輛在露天或冷庫停放數周不用的時候，應卸下電池，存放在較為溫暖的房間內，以防電池結冰損壞，切忌不能在虧電的狀態下存放。同時對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。雖然說電動汽車非常的方便，但是電動汽車的電池卻經常受到損傷，尤其是有不少人關于電動汽車充電方式，一直都有著不少的疑問，不了解是該用完之后再充，還是隨用隨充，畢竟在整輛電動汽車當中，電池是最為重要的，而電池的壽命在一定程度上也決定了這輛電動汽車的壽命，關于給電動汽車電池充電有可能很多人都做錯了，快來跟著小編一起來學習一下電動汽車每天怎么充電能延長電池使用壽命？或許很多人都想錯了！

首先，電動汽車大多采用的都是鉛酸電池，而這種電池假如說在電量全部用完之后再充，很有可能會導致電池的極板受到一定的損傷，所以大家在騎電動汽車充電的時候，最好不要選擇將電量全部用完之后才充電，因為這樣會極大的縮短電池的使用壽命。

不僅如此，假如電池電量用光了之后才充電，也要充很長的時間才能夠將電量充滿，而電動汽車的電池充電時間假如過于長的話，對電池也會出現不好的影響，因為過長的充電會消耗電池中的物質，而電池中的物質消耗過多的話，就可能會出現故障，那么這個電池可能就會，發生報廢的危險，所以在日常生活中，騎電動汽車的時候，最好是隨用隨充。