1、可以用萬用表測量整體輸出電壓，看看是否正常。假如電壓不正常，單體之間連接又是正常的，可以單獨(dú)測量單體所有電壓，看看串聯(lián)電壓之和是否遠(yuǎn)高于輸出電壓，假如是，估計(jì)是保護(hù)板壞了，要更換。假如看到明顯開關(guān)管燒了，倒是可以找相同型號來更換試試。

2、假如是某個(gè)電池壞了，發(fā)生所謂單節(jié)落后問題，可以把車子大腳打起來，讓后輪在懸空狀態(tài)下用轉(zhuǎn)把來加到最快速度，分別測量逐個(gè)單體電壓，電壓非常低的就是有問題的，可以找出來單獨(dú)用充電器充電，看看能否充上去，假如可以，再裝回去試試。實(shí)在不行就更換掉單體了，當(dāng)然這些要有點(diǎn)動(dòng)手水平。

3、檢查一下保護(hù)板的地方，是否有什么東西擠壓到它了，比如保護(hù)板和金屬板弄到一塊，背面突出的原件腳可能會扎破了外邊的熱縮膜，這樣和金屬碰到一些造成短路或者漏電，這樣也會引起某串電池容量不足的。

4、假如膽子大點(diǎn)的，可以焊接一個(gè)旁路來試試，就是不要保護(hù)板，在電池不行時(shí)候，直接短路掉保護(hù)板使用，但是會有點(diǎn)危險(xiǎn)，一般人還是不要這樣玩了。

5、任何產(chǎn)品都有使用壽命問題，鋰離子電池雖然循環(huán)次數(shù)比鉛酸的要多，但是也比較嬌嫩，假如平時(shí)保護(hù)不到位，相同會很快老化。假如使用超過了3年，大限也會到的，也該換新的了。