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新能源電動(dòng)汽車電池壽命是多長(zhǎng)時(shí)間?換一塊電池要多少錢(qián)?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年05月20日  

購(gòu)買(mǎi)新能源車,很多人除了有里程焦慮,還有電池焦慮,因?yàn)楝F(xiàn)階段,換電池的費(fèi)用還是不低的。


電池壽命。如今的新能源汽車電池一般采用鋰離子電池,壽命在6年到15年。假如你對(duì)汽車很會(huì)保養(yǎng),或是正確使用電池的情況下,電池可以使用到報(bào)廢。但是假如使用操作的方法不當(dāng),長(zhǎng)時(shí)間大電流放電或是經(jīng)常虧電,會(huì)減少電池使用壽命。電池壽命與用戶用車習(xí)慣、地區(qū)溫度氣候都有著聯(lián)系。


照目前的情況來(lái)說(shuō),能源電池的更換費(fèi)用大概是五到六萬(wàn),大多數(shù)人是不愿意負(fù)擔(dān)或負(fù)擔(dān)不起的,而電池的費(fèi)用大概占據(jù)整輛車費(fèi)用的二分之一甚至是三分之二,所以電池質(zhì)量的好壞決定了整輛車的質(zhì)量好壞,電池的價(jià)格決定了新能源汽車的價(jià)格。但是一旦電池出現(xiàn)問(wèn)題,整輛汽車就不能用了。


以車輛廠商供應(yīng)的數(shù)據(jù)看,電池的壽命都能達(dá)到1000-2000次充放電。以此數(shù)據(jù)作參考,假設(shè)每天完成1次充放電,一年365次,那么理論上電池可以使用3-6年。這里面所提到的電池壽命指的是電池帶電能力下降到原來(lái)的70%(此標(biāo)準(zhǔn)無(wú)國(guó)標(biāo)參考)。另外,在車輛質(zhì)保的5年中,4S會(huì)定期對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè),如發(fā)現(xiàn)有性能降低的模塊,就會(huì)建議更換。


過(guò)充會(huì)使越來(lái)越多的鋰離子從正極脫出,使正極材料結(jié)構(gòu)發(fā)生改變;同理,過(guò)放會(huì)使負(fù)極材料結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。而這些都是不可逆的。電池管理系統(tǒng)的存在就是為了防止電池過(guò)充和過(guò)放,特別是在混合動(dòng)力車型上,控制的會(huì)更加自如。因此,混動(dòng)車型的電池一般較純電動(dòng)電池壽命更長(zhǎng)。


預(yù)計(jì)到2020年有大約25萬(wàn)噸電池會(huì)失效,接近2016年耗盡的電池的20倍。電池是電動(dòng)汽車的核心,而我國(guó)現(xiàn)在要一個(gè)良好的電池循環(huán)系統(tǒng),不過(guò)因?yàn)閺?fù)雜的化學(xué)過(guò)程,電池循環(huán)并不是一件簡(jiǎn)單的事情,不適當(dāng)?shù)靥幚頃?huì)讓電池中的重金屬對(duì)土壤和水源造成污染。


因此,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,我們要保持強(qiáng)大戰(zhàn)略耐心和政策毅力,堅(jiān)持插電式混合、純電和燃料動(dòng)力電池等多條技術(shù)路線走路,既不妄自菲薄,也不盲目自大,更不能聽(tīng)風(fēng)就是雨,輕易放棄電動(dòng)汽車并貿(mào)然轉(zhuǎn)向氫燃料動(dòng)力電池汽車。目前,新能源車用的動(dòng)力鋰電池分為三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池兩種。三元鋰離子電池比較有代表性的車有特斯拉、北汽E200EV、江淮IEV5、奇瑞eQ等。特點(diǎn)是能量密度高,同樣體積重量下,電容量大,電池一致性好,生產(chǎn)技術(shù)成熟。


磷酸鐵鋰離子電池有著較高的安全性和較長(zhǎng)的循環(huán)壽命,同時(shí),充放電倍率高,就是說(shuō)充電速度快,同時(shí)加速性能好。安全性好,彎曲穿刺高溫都沒(méi)問(wèn)題。


缺點(diǎn)是能量密度低一些,同樣的續(xù)航要使用更多的電池,相應(yīng)新增了車重和成本;一致性差一些,要更好的電池管理系統(tǒng);低溫衰減比較明顯,0℃時(shí)容量會(huì)降低10%左右,而-20度時(shí)容量會(huì)降低30%左右


以國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠商比亞迪為例,過(guò)去在磷酸鐵鋰離子電池領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的比亞迪,又開(kāi)始轉(zhuǎn)向三元鋰的大規(guī)模開(kāi)發(fā),如現(xiàn)在的比亞迪秦、唐、宋等EV車型,使用的都是三元鋰離子電池。所以,整體來(lái)說(shuō),三元鋰離子電池在當(dāng)下政策環(huán)境下?lián)碛懈用黠@的優(yōu)勢(shì)。


首先要先解釋下什么叫充放電循環(huán),循環(huán)壽命1000次,意思是充1000次電就報(bào)廢了嗎?并不是!就像手機(jī)充電一般,手機(jī)電量從0%到100%為一次充放電循環(huán),而假如只充到50%就拔出插口,意味著只用到了半個(gè)循環(huán)。


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