新能源汽車(chē)賣(mài)的貴的原因

第一小點(diǎn)；有的消費(fèi)者認(rèn)為新能源汽車(chē)在國(guó)家補(bǔ)貼后，同款汽車(chē)中新能源汽車(chē)比還要比燃油版賣(mài)的貴。那是因?yàn)槲覈?guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展歷史比燃油車(chē)要短很長(zhǎng)時(shí)間，所以現(xiàn)在新能源汽車(chē)的技術(shù)還沒(méi)有燃油車(chē)那么完善，絕大部分關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)成本較高且不成熟。

第二小點(diǎn)，我國(guó)目前比較貴點(diǎn)價(jià)格的新能源汽車(chē)所用的電池都是三元鋰離子電池，它本身的價(jià)格就比較高，現(xiàn)在一噸的價(jià)格可能都要60多萬(wàn)元。消費(fèi)者可能會(huì)說(shuō)那便宜的電動(dòng)汽車(chē)幾萬(wàn)元也可以買(mǎi)到，既然它的價(jià)格這么高，豈不是虧本了。

其實(shí)現(xiàn)在比較便宜的老年代步車(chē)，小電驢等速度比較慢的電動(dòng)汽車(chē)，它們電池都是鉛酸蓄電池，這種電池最大的好處就是制造成本比較廉價(jià)，但最大的壞處是它的電池不管用，開(kāi)不了多長(zhǎng)時(shí)間電就會(huì)消耗的很塊，使用壽命不長(zhǎng)而且比較笨重。

而三元鋰離子電池它能量比較耐用，可以循壞好久，穩(wěn)定性也比較高。而且同樣的容量，它的重量可以只有鉛酸蓄電池的三分之一都不到，比較小巧就是工藝的制作過(guò)程比較麻煩，成本比較高，要求也會(huì)嚴(yán)格很多。所以新能源汽車(chē)賣(mài)的貴。

第三小點(diǎn)我國(guó)新能源汽車(chē)起步較晚目前還在探索發(fā)展階段，所以新能源汽車(chē)大部分零件都要進(jìn)行海外采購(gòu)。其中還包括汽車(chē)的一些核心零部件。這當(dāng)中的海關(guān)稅，材料運(yùn)輸成本，廠家的一些克扣等。都加劇了新能源汽車(chē)的成本，所以價(jià)格比較貴。