磷酸鐵鋰離子電池的優(yōu)勢：高安全、低成本、長壽命

高安全、低成本、長壽命，是磷酸鐵鋰離子電池的三大核心優(yōu)勢。而隨著技術瓶頸的不斷突破，磷酸鐵鋰離子電池能量密度持續(xù)提升，為其重獲市場青睞增添了重量級砝碼。

1.高安全

作為新能源汽車的心臟，動力鋰電池的安全性始終是行業(yè)關注的焦點。由于磷酸鐵鋰正極材料熱分解溫度高，并且熱失控時放熱量低，因此，在電芯其他材料相同、電池包結構設計相同、結構件相同等條件下，磷酸鐵鋰離子電池的安全性一般要高于三元電池。

磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰相同結構崩塌發(fā)熱或是形成強氧化性物質，因此磷酸鐵鋰離子電池具有擁有良好的安全性。

2.長壽命

使用壽命方面，磷酸鐵鋰離子電池充放電循環(huán)大約3500次后容量才開始衰減，而三元鋰離子電池通常在2000次后就會出現衰退，存在明顯差距。磷酸鐵鋰離子電池基本和整車等壽命，達到8-10年。江淮一代車在2011年投放市場，很多用戶目前仍在使用，充分說明了磷酸鐵鋰離子電池的安全、可靠。

磷酸鐵鋰離子電池循環(huán)壽命達到2000次以上，標準充電(5小時率)使用，可達到2000次。同質量的鉛酸電池是新半年、舊半年、維護維護又半年，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰離子電池在同樣條件下使用，理論壽命將達到7~8年。

3.低成本

2020年，新能源汽車產業(yè)將進入無補貼時代，當政策導向轉向市場導向時，車企關注的焦點也將從拿更高補貼向占領更多市場份額轉變。目前主流廠商的磷酸鐵鋰離子電池價格已經下探至5.3萬元/噸左右，相比于去年年初9-9.5萬元/噸的價格已經同比下降超過61%。

現在磷酸鐵鋰離子電池的使用是越來越廣泛，在行業(yè)發(fā)展層面，兩大趨勢下，磷酸鐵鋰離子電池憑借高安全、低成本的優(yōu)勢，將在客車、專用車、乘用車等新能源汽車及儲能市場得到更為廣泛的應用，為公司供應了廣闊的下游市場空間。