無人機和電池的通用術語

Tattu電池

名詞解釋:

安培:標準電流單位。在電阻為1歐姆的電路中，由1伏特的壓力出現的電流。

電池消除電路(BEC):一種電路，使電池運行的電機也電源的接收器和伺服電源。這通常內置在ESC中。

電刷電機:電刷接觸轉子和定子的一種傳統電機。電刷重要出現使電機正確旋轉的電流。

無刷電機:用于RC電動飛機的電機類型。無刷電機比傳統的有刷電機功率大得多，常用于電動特技飛機。它們可以是先驅者，也可以超越發動機。

電流:電能的流量。在安培

容量:測量從電池中提取指定電流所需的時間。它的測量單位是安培小時(Ah)，或者更常見的是電力飛行設備的大小，即安培小時(mAh)。

電子速度控制器(ESC):控制電機的電流和電機的速度因子。通常它們都有內置的BEC。有兩種重要的類型-無刷和刷。

馬力(HP):衡量工作效率的指標。每分鐘舉起3.3萬磅，或每秒舉起550磅。正好746瓦的電等于1馬力。

inrunner:就像一個標準的鐵氧體電機。它們在馬達里運行。

鋰寶:鋰離子聚合物電池。這些是最現代的飛機電池。他們供應了巨大的權力，為他們的規模，特別是當使用與無刷電機。

MAh:電池總容量的度量單位。數字越大，電池就能儲存更多的能量，一般來說，在一定的負載下，電池持續的時間就越長。

鎳鎘:鎳鎘的縮寫。它們是用于無線電控制設備和電動機電池的可充電電池單元。隨著NiMH和li-po的接管，NiCD的使用越來越少。

鎳氫電池:鎳氫電池是鎳氫電池的簡稱，它是鎳氫電池的繼承者，性能更好，容量是同等大小電池的三倍。

另一種無刷電機，其外殼或內部隨軸旋轉。額外的慣性出現更多的扭矩，所以多余的是更強大的沖床，與較少的齒輪。

功率:關于電動模型，這是電壓和安培的乘積，單位是瓦特。

RPM:一個物體在一分鐘內完全旋轉(360度)的次數。

電壓:當施加于導體上時，在導體中出現電流的電壓單位。

瓦特:當兩電流處于同一相位時，在一伏特的壓力下維持一安培電流所需的功率。1馬力等于746瓦。瓦特是伏特和安培的乘積。

功率表是一種方便檢查飛機電力系統運行狀況的設備。

每個電池的容量在一定的時間內是一定量的，電池的放電速率與常規放電相比，同時放電是常規放電的幾倍。一般情況下，要測試電池在不同恒流條件下的放電性能。如何評估電池倍增器(C)?

當放電容量大于細胞1C容量的85%時，認為細胞的放電速率為N倍。

例如:一個2000mAh電池，當用2000mA電池放電時，放電時間為60min，假如用60000mA放電時，放電時間為1.7min，我們認為電池的放電率是30C的30倍。

平均電壓(V)=放電量(Wh)&pide;放電電流(A)

電壓中值(V):可理解為總放電時間的1/2所對應的電壓。

中間電壓也可以稱為放電平臺。放電平臺與電池的放電速率(電流)有關。放電速率越高，放電平臺的電壓越低。