1、工作電壓尺寸不相同

鋰離子電池制造業公司發覺，在電池領域中，當工作電壓上升時，相對的輸出電壓也會上升，進而使動力鋰離子電池組可以考慮一些功率大的機器設備；而串聯方法的立即危害是提升全部電池組的電流量，而容積受其危害。E輸出電流量，因此串聯的立即功效是使鋰離子電池組。伴隨著容積的提升，以這類方法聯接的電池的容積趨于大些，即說白了的容積鋰離子電池。

動力鋰電池關鍵用以儲能技術，容積規定大，使用壽命規定長，鋰離子電池壽命量低。氣動工具用電池容積小，不用出示功率大的輸出，而蓄電池關鍵出示動力，必須功率大的輸出。

2、運用的商品不相同

一些大中型機器設備必須高些的工作電壓值，由于低輸出功率電池不可以工作中，因此選擇動力鋰離子電池。比如，大家一般應用電動汽車，一般必須48V的工作電壓值，與大家日常生活的一些狀況比較，48V并很大。因而，務必應用動力鋰離子電池來確保電動汽車的運作。大家一般去一些大型商場或購物廣場，一些標識燈和后備電源，由于這種機器設備的用電量并不是非常大，因此大家一般應用散稱鋰離子電池，這在商品的運用上是不相同的。

比亞迪汽車動力有軌電車和新能源車輛中應用的鋰離子電池為動力鋰電池，依據其特性分成三種種類：開關電源種類、電力能源種類和開關電源和電力能源種類。動力鋰離子電池的重要特點是適用聚合物電芯的蓄電池充電，一般達到10C，基本參數是特殊用途（W/kg）。動能種類的關鍵特點是能量密度(WH/kg)較高。比如，容積型是馬拉松比賽選手，必須體力，即容積大，一般不用大電流量的充放電特性；輸出功率型是舉重運動員，為暴發而戰，也是體力，不然容積很小，跑很近。

3、內電阻不相同

動力鋰離子電池的內電阻比容積大的鋰離子電池小。以18650為例子，3次充放電率好的生產廠家一般有PDC，內電阻約40，5倍充放電率的生產廠家一般不具備PDC內電阻約20%。