1、蓄電池本身質量有問題，接線樁頭與極板連接有隱患。

2、蓄電池在運輸或安裝時，殼體出現裂紋而沒有及時發現，安裝后蓄電池內部酸液析出與電池架或電池柜發生化學反應，直接導致導電起火。

3、蓄電池與電纜連接不牢，造成接觸電阻過大，溫度升高后接觸面氧化嚴重，進而造成接觸電阻繼續變大，最終引起電氣打火甚至拉弧，接而引燃附近可燃物造成起火。

4、蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠，導致電纜間的絕緣擊穿，造成電纜短路起火。

5、蓄電池配置不合理，超出蓄電池放電極限。

6、蓄電池連接電纜在出入電池柜時被電池柜鐵皮劃傷，導致絕緣層發生短路。

7、UPS主機充電電流過大或電壓過高造成蓄電池過充發熱，導致正負極板變形彎曲引起接觸發熱，從而導致起火。

第一、最容易出現的bai原因是過多充電

一du般情況下，八小時的充zhi電，完全能夠滿足用戶dao的需求，但是有些用戶為了讓電動汽車電池多充一點電，多走一點路程，會選擇十二個小時，甚至更長時間的充電，這樣的做法不僅不會起到積極的效果，反而會降低電池的性能。

第二、線路短路導致充電器起火，進而導致電池起火爆炸

有不少的用戶有隨身攜帶電池充電器的習慣，這種習慣雖然能夠解決電動汽車沒電的問題，但是存在的弊端是，長期的顛簸容易導致電池充電器的線路和元件開焊，進而在充電過程中導致短路，起火。

另外，不匹配的電動汽車電池充電器也可能會導致起火。現在，很多家庭都有電動汽車，而不同品牌的電動汽車充電器是不能混合使用的，而有些年輕人為了方便，忽視這一點，不僅給電動汽車電池帶來巨大的傷害，同時也為安全埋下隱患。所以，一定要注意，假如充電器損壞，要到正規供應商那里購買。

第三、高溫加長期充電導致電池起火

炎熱的高溫會帶來很多隱患，比如電動汽車電池充電的時候，很多用戶都是直接在車子上充電，這樣的做法會給安全埋下隱患，比如高溫導致電池起火爆炸，而這樣的比例在全國的電動汽車電池起火中占近三成。因此，建議廣大消費者在充電過程中一定要注意防止高溫和過度充電。