屬于塑料行業(yè)、電池行業(yè)

瑞恩新能源材料股份有限公司在2002年成為我國第一家進入鋰電隔膜領(lǐng)域的企業(yè)。

據(jù)龍樸咨詢統(tǒng)計，經(jīng)過15年的發(fā)展，截止到目前我國已有47家鋰電池隔膜生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)能超過26億㎡，而新的投資項目仍在源源不斷上馬，若已經(jīng)公開的項目全部投產(chǎn)，到2020年預(yù)計我國鋰電池隔膜生產(chǎn)企業(yè)將達到70家，產(chǎn)能將超過80億㎡（小編認為很多項目投產(chǎn)將逐漸呈拖延式）。

目前我國共有47家鋰電池隔膜材料生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)能力超過26億㎡。按照生產(chǎn)能力排列，前20家生產(chǎn)企業(yè)合計可年產(chǎn)22.71億㎡，占比全國產(chǎn)能數(shù)據(jù)超過80%，鋰電池隔膜材料行業(yè)集中度較高。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2016年國產(chǎn)鋰電池隔膜產(chǎn)量達到12億㎡，同比增長超過70%。

隔膜的好壞決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池容量、循環(huán)以及安全性能等特性，性能優(yōu)異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。

電池隔膜行業(yè)發(fā)展主要呈現(xiàn)兩種態(tài)勢，一種是傾向于更加輕薄的消費類鋰電池隔膜，主要針對手機、筆記本電腦以及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等分布式應(yīng)用架構(gòu)體系，提升鋰電池的容量和便攜性；另一種是傾向于使用厚膜或者多層復(fù)合隔膜的動力電池類隔膜，主要針對電動汽車、大規(guī)模儲能電站等大型動力類應(yīng)用，要求能量輸出和功率特性較好，對安全性要求苛刻，能夠兼顧鋰電池的容量和安全性能。

目前，我國鋰電池隔膜材料企業(yè)主要集中在華東和華中地區(qū)。隔膜領(lǐng)域，市場化的隔膜主要以聚乙烯、聚丙烯為主的聚烯烴隔膜，其生產(chǎn)工藝可分為干法和濕法兩大類，干法工藝又可以細分為單向拉伸工藝和雙向拉伸工藝。

隨著動力電池對安全性要求的逐步提升，隔膜的各項性能指標要求也相應(yīng)的需要提升。

“十三五”期間，新型隔膜材料如聚酰亞胺、無紡布材料等將得到產(chǎn)業(yè)化的機會，另外隔膜的涂覆技術(shù)將更加成熟，涂覆材料的應(yīng)用將更加廣泛。預(yù)計到“十三五”末，中國的隔膜將大部分取代進口，出貨量將達到10億平方米以上。