一、鋰離子電池特種運輸鑒定書（UN38.3認證）

UN38.3測驗是為確保鋰離子電池可以安全地進行空、海運所采取的強制性檢測。合適規模幾乎涉及到全球，歸于安全和功能測驗，只要是涉及到空運的出貨包裝里邊含有鋰離子電池，不管是很小的紐扣電池，安裝在設備上的電池，還是與設備包裝在一起的電池，都需求進行UN38.3測驗而且獲得特種運輸鑒別陳述后方可通過空檢。

二、IEC62133認證

IEC62133是全球最重要的鋰離子電池世界規范，也是IECEE-CB認證的重要依據。現在日本、韓國、泰國、印度等國現已采用IEC62133別離擬定了本國的國家規范，這些規范成為了這些國家商場準入的重要依據。IEC62133最新版于2017年二月七日公布。IEC62133由IEC/SC21A歸口，詳細由WG4負責擬定，第1版于2002年公布，第2版于2012年公布

三、歐盟CE認證

合適規模為歐盟區域，分為安全和功能測驗，CE認證歸于自我聲明，假如廠家自己有能力進行測驗，則完全可以在自己的產品上貼上CE契合性標簽出售的歐洲，但若在歐盟商場被抽查不合格，則會被召會（很嚴重的罰款），所以國內許多廠家都委托第三方進行測驗，很大程度上防止了召回的危險。

四、日本PSE認證

合適規模為日本區域，重要是安全和功能測驗，進入日本商場的特定電器及材料類產品有必要獲得受到日本經貿工業部答應的第三方認證，標明PSE菱形標志，非特定電器及材料類產品則須做自我聲稱或申請第三方認證，標明PSE圓形標志。鋰離子電池兩者都可以選擇，現在因為鋰電廠考慮到成本問題選擇的是圓形鋰離子電池，除非是國外客人要求做成棱形鋰離子電池。

五、韓國KC認證

適用于韓國，測驗規范KC62133，特別需求留意的是做電池KC認證要看電芯有沒有做過KC或CB認證，假如電芯做過CB或KC，那就直接做電池KC，費用在1.5萬到2萬。假如電芯沒做，做整個產品，費用在3萬-3.5萬。

鋰電池全球認證介紹大全

運輸：鋰原電池和鋰離子電池在運輸方面需要遵從危險貨物運輸法規UN38.3認證。

中國：鋰電池國內運輸滿足GB 21966國家標準，同時產品需要做CQC認證。

美國：鋰電池出口美國，認證選擇有UL,cTUVus,ETL,NRTL認證。

歐盟：鋰電池出口歐盟需要有CE認證，EN/IEC test report。

CB成員國：可以鋰電池申請CB認證，滿足IEC61960法規要求。

日本：鋰電池出口日本鋰電池需要PSE認證。

印度：鋰電池需要辦理BIS認證，符合IS 16046。

俄羅斯：EAC認證，對應標準IEC 62133。

韓國：鋰電池出口韓國需要KC認證，滿足KC 62133法規要求。

泰國：鋰電池出口泰國需要TISI認證，滿足 TIS 2217-2548要求。

越南：出口越南需要MIC認證，滿足法規QCVN-101要求。

澳大利亞：出口澳大利亞需要RCM認證。

巴西：手機鋰電池需要辦理ANATEL認證。

沙特阿拉伯：需要滿足出口沙特的IEC對應標準，辦理SASO認證。

墨西哥：滿足法規NOM-024-SCFI要求，辦理NOM認證。