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了解鋰離子電池爆炸的原因

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年10月13日  

1.過充導致放出的鋰過多,負極容量不足,充電時出現的鋰就無法插入負極石墨的間層結構中,會在負極表面形成金屬鋰。長期以來,鋰分子將從負表面層向鋰離子電池生長網狀晶體結構。這種鋰金屬晶體會穿過膜片,導致正負短路故障。有時充電電池在短路故障發生之前爆炸,因為鋰離子電池電解液等原材料會破壞蒸汽,導致電池套管或壓力閥爆裂,允許二氧化碳與沉積在負表面層的鋰原子發生反應,然后爆炸。


2.當電池充電時,電流限制也是必要的。當電流過大時,鋰離子電池不能趕上層間結構,會聚集在陰極材料的表面層。這種鋰離子電池會在原材料表面出現鋰離子晶體,就像過度充電相同,會導致危險因素。


因此,一般在鋰離子電池組,除了鋰離子電池,還有一個鋰離子電池保護板,俗稱bms(電池管理系統),中文名稱是充電電池智能管理系統。它可以根據鋰電源的工作電壓、電流和溫度信息含量,在發生干擾的情況下,對鋰電源進行檢測。


無論是純電動汽車還是電動汽車,鋰離子安全事故都不新鮮。在舊的國家標準時期,電動汽車行業已經有了少量的鋰離子應用,已經發生了許多安全事故,關鍵原因是鋰離子電池芯不穩定,封裝加工技術不成熟,對鋰離子應用習慣知之甚少。隨著國家標準時期鋰離子使用量的新增,假如不采取一些對策,安全事故發生的可能性很大。



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