1.過充和爆炸

檢修路線不可以控制或檢查柜不可以控制電池工作電壓超過9V，致使鋰離子電池電解液溶解，內(nèi)部充電電池形成強(qiáng)反射，充電電池氣壓迅速持續(xù)上升，電池爆炸。檢修線無(wú)法控制,檢查柜無(wú)法控制電流,使鋰離子電池?zé)o法接入,而鋰金屬材料則生產(chǎn)在電極表面層。絕大多數(shù)是過充就好例如傳的如火如荼的三星電池爆炸現(xiàn)象。

2.超聲波焊塑料外殼時(shí)爆炸

當(dāng)超聲焊接塑料套管，鑒于機(jī)械設(shè)備制造，超聲能量被轉(zhuǎn)移到鋰離子芯，超聲波能量可使充電電池的內(nèi)膜熔化，馬上形成短路故障，致使爆炸。焊接電流電流會(huì)形成內(nèi)短路故障的爆炸。除此之外，正負(fù)連接會(huì)馬上與正負(fù)連接。

3.過放爆炸，動(dòng)跌落時(shí)爆炸

鋰電荷放電或過量放電(3C以上)是比較容易使陰性銅池堆積在隔膜上，使正負(fù)短路故障馬上爆炸(非常少)。與嚴(yán)重的短路故障比較之下，鑒于鋰離子芯的強(qiáng)烈振動(dòng)或墜落而形成的極板內(nèi)部位移，爆炸(非常少)發(fā)生。