鋰離子電池一旦發(fā)生熱失控會嚴重的威脅到使用者的生命和財產(chǎn)安全，因此如何防止熱失控發(fā)生是所有鋰離子電池設計者的最終目標。然而，要從設計上杜絕熱失控的發(fā)生就要從根源上徹底了解清楚在熱失控過程中鋰離子電池內(nèi)部的反應過程。但鋰離子電池熱失控反應速度快，溫度高，同時受限于鋰離子電池的密封結(jié)構(gòu)，我們很難直觀并且準確的觀察到鋰離子電池熱失控的反應過程。

X射線具有非常強的穿透能力，能夠穿過鋰離子電池的外殼，對鋰離子電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行觀測，特別是斷層掃描技術讓我們能夠直接生成鋰離子電池三維圖像，但是通常X射線成像比較緩慢，無法在鋰離子電池熱失控的過程中對鋰離子電池內(nèi)部的結(jié)構(gòu)變化進行跟蹤。同步輻射技術的出現(xiàn)大大提高了X射線的能量，從而有效的降低了曝光所要的時間，因此極大的提高了成像速度。倫敦城市學院的DonalP.Finegan（第一作者）等人利用同步輻射技術大幅提高了CT掃描的速度，對熱失控過程中818650電池內(nèi)部的結(jié)構(gòu)變化進行了深入的了解和研究。

實驗中DonalP.Finegan采用了LG的兩款18650電池作為研究對象（容量分別為2.2Ah和2.6Ah），通過歐洲同步輻射中心的同步輻射光源的應用DonalP.Finegan將CT的采用速度提高到了1.25Hz和2.5Hz，而普通的二維拍攝速度則達到了1250Hz，這也讓我們首次“看到”了熱失控產(chǎn)氣和高溫對鋰離子電池結(jié)構(gòu)的影響。

實驗中DonalP.Finegan采用高溫法分別將兩只LG的18650電池觸發(fā)熱失控（如上圖所示），其中2.6Ah電池電芯中間加入了芯骨，能夠起到支撐用途，有利于提升鋰離子電池的安全性，而2.2Ah電池則沒有加入芯骨。作者采用熱成像儀對熱失控過程中電池溫度變化進行了跟蹤（2.6Ah電池為視頻1，2.2Ah電池為視頻2）。從視頻中我們能夠看到開始加熱的時候，2.6Ah電池的溫度呈現(xiàn)緩慢上升的趨勢，在168s時電池外殼溫度上升到230℃，然后電池的溫度開始快速升高超過260℃（熱成像儀的最高觀測溫度為260℃），隨后在非常短的時間內(nèi)，隨后由于電池內(nèi)部氣體壓力的新增，電池內(nèi)部出現(xiàn)的氣體和電極的分解產(chǎn)物從電池上蓋的位置噴出，電池發(fā)生熱失控。2.2Ah電池發(fā)生熱失控的時間為加熱開始后的217s。

2.6Ah電池熱失控瞬間熱成像動圖

2.2Ah電池熱失控瞬間熱成像動圖

為了分析熱失控發(fā)生過程中LG電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化，DonalP.Finegan還采用高速攝CT技術對熱失控觸發(fā)過程中2.6Ah電池（視頻3）和2.2Ah電池（視頻4）的內(nèi)部三維結(jié)構(gòu)進行了掃描和重建。2.6Ah電池由于電芯內(nèi)部具有芯骨，因此理論上能夠?qū)﹄娦酒鸬街斡猛荆乐闺娦驹跓崾Э剡^程中發(fā)生塌陷，從下圖2.6Ah電池在熱失控發(fā)生前瞬間的CT圖像能夠看到大部分電芯的位置仍然保持完好，但是在電芯中央靠近芯骨的位置電芯結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯的變形，這可能是由于局部的副反應產(chǎn)氣引起的正負極分離造成的。

芯骨關于電芯結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定用途我們可以從下面的兩張圖片中得到答案，在下圖a中我們能夠看到由于電芯中間存在芯骨，因此在電池發(fā)生泄壓后電芯的結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生明顯的破壞，但是下圖b中我們能夠看到由于沒有芯骨的支撐，在電池泄壓發(fā)生后電芯的結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯的破壞。這重要是因為在電池泄壓發(fā)生之前在正負極極片之間就已經(jīng)積累了不少的氣體，因此在電池防爆閥開啟后，這些氣體就會沿著阻力最小的位置排出，從而導致沒有支撐的電芯發(fā)生了顯著的變形，電芯的變形也導致了電池發(fā)生短路的風險大大新增。

下圖為2.6Ah電池在熱失控發(fā)生過程中的高速X射線照片（1250張/秒），從圖中能夠看到了熱失控首先從電池的中心位置開始發(fā)生，然后逐漸向電池的外部進行擴散（視頻5）。從圖中能夠看到熱失控開始的時候，Cu箔還能夠保持完整，引導反應的產(chǎn)物向電池的上部移動，但是隨著熱失控溫度的持續(xù)升高Cu箔也發(fā)生了熔化（熔點1085℃），并凝固成為金屬珠。

動圖看一下

相比于2.6Ah電池熱失控在電池內(nèi)部緩慢擴散，2.2Ah電池的熱失控過程就要顯得簡單粗暴的多，在217s左右熱失控開始后不到0.1s的時間里鋰離子電池內(nèi)的電極和活性物質(zhì)就從電池內(nèi)部噴了出去，這可能是由于向上移動的電芯堵住了電池上蓋的泄壓閥，從而導致電池內(nèi)部的壓力急劇上升，引起電池爆炸。

動圖看一下

下圖為2.6Ah電池在熱失控后利用CT掃描技術重建的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從圖中可以看到在發(fā)生熱失控后鋰離子電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)被完全破壞，其中黃色的部分為Cu，我們能夠觀察到在熱失控后電芯內(nèi)部出現(xiàn)了大量的銅珠，這是由銅箔熔化后再凝固后形成了，這表明在熱失控發(fā)生時鋰離子電池內(nèi)部的溫度要超過1085℃（Cu的熔點）

下圖為2.2Ah電池熱失控后的三維重建模型，從圖中能夠看到大多數(shù)銅箔都維持了最初的形貌，只有少量的銅箔發(fā)生熔化，在電池內(nèi)部出現(xiàn)了少量的比較小的銅珠，這重要是因為熱失控發(fā)生后該電池在短時間內(nèi)就發(fā)生了噴發(fā)，活性物質(zhì)和分解產(chǎn)物等在短時間內(nèi)從電芯中噴出，也阻止了電池內(nèi)部溫度的進一步新增。

DonalP.Finegan的工作讓我們看到了18650電池熱失控過程中鋰離子電池內(nèi)部的反應歷程，該研究工作也表明了鋰離子電池內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也對鋰離子電池熱失控的行為有著顯著的影響。內(nèi)部缺少支撐的電芯在電極之間的氣體釋放時更容易引起電芯的變形，導致電芯更容易發(fā)生短路，因此更容易引起熱失控。

由于一篇微信文章能夠插入的視頻數(shù)量有限，這里只插入三個，供大家參考。

熱成像視頻（2.6Ah）

高速CT掃描與重建熱失控中的2.6Ah電池內(nèi)部三維結(jié)構(gòu)

電池在熱失控發(fā)生過程中的高速X射線視頻（2.6Ah）