91极品欧美视频-少妇视频在线播放-午夜爱爱爱爱爽爽爽网站-日韩av一国产av一中文字慕-ass日本-寂寞的日本美妇-麻豆av在线-中文字幕在线资源-亚洲国产剧情-欧美a级理论片-人妻aⅴ中文字幕-免费av观看-欧美福利网站-免费xxxxx在线观看网站软件-久久久久久久久久久久久久久久久久久久

氫燃料動力電池產業化加速 2020年推廣1萬輛商用車

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年03月24日  

據中汽協數據顯示,2018年我國氫燃料客車銷量1418輛,氫燃料動力電池貨車銷量為109輛。2019年一月初,國家工信部公布2018年度第13批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,共有86款燃料動力電池汽車進入推薦目錄。據測算,到2030年我國氫能汽車產業產值有望突破萬億元。


目前運營車輛以商業車為主


全國政協副主席、我國科學技術協會主席萬鋼表示,應及時把產業重點向燃料動力電池汽車拓展,我國已形成的電-電混動技術優勢,適合燃料動力電池技術特點,也適應我國技術和產業發展的特點。萬鋼還提出:要加大對燃料動力電池發動機的研發力度,攻克基礎材料、核心技術和關鍵部件難關,當前重點要突破膜電極、空壓機和儲氫罐的產業化。


我國非常重視氫燃料動力電池產業的發展,《十三五戰略性新興產業發展規劃》《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》《我國制造2025》都將氫燃料動力電池技術確定為重要內容。另外,各地方也對氫燃料動力電池大力支持,廣東、湖北等地成立氫能與燃料動力電池汽車產業基金,蘇州、武漢等地出臺專門的氫能產業規劃政策,上海、大同、濟南、鎮江、武漢等十多個城市規劃建設氫能產業園。


在政策扶持下,我國氫燃料動力電池產業獲得了快速發展,特別是在汽車領域發展迅速,帶動了區域產業集群的形成,目前已形成了京津冀、華東、華南、華中四個氫燃料動力電池產業集群,并圍繞當地研發情況及工業基礎形成了各自的產業配套及商業應用模式。


目前在燃料動力電池技術核心的電堆及系統領域,國內有億華通、新源動力、廣東國鴻、愛德曼、上海重塑等多家頗具實力的公司,這些公司進入相對較早,而且其配套的氫燃料動力電池車已經陸續進入《道路機動車輛生產公司及產品通告》及《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,處于相對領先的位置。


而在整車方面,目前國內具備燃料動力電池汽車生產資質的公司有宇通客車、福田汽車、上汽集團、上汽大通、申龍客車、中植汽車、金龍客車、東風汽車、飛馳客車、南京金龍、青年汽車、蜀都客車等。在2018年的第一季度,國內已實現批量商業化運營氫燃料動力電池車,從車輛類型來看,以氫燃料動力電池客車、公交車、物流車等商用車為主。


與國際先進水平存在差距


從全球范圍來看,目前日本的氫燃料動力電池汽車在全球范圍內占據領先地位。在我國明確氫燃料動力電池汽車發展方向目標之前,日本就已經于2015年實現了豐田Mirai氫燃料動力電池汽車的量產。由于豐田在氫燃料動力電池汽車方面的開發具有非常深厚的積淀,因此從全球看,豐田處在技術輸出地位。


在北美,氫能和燃料動力電池被美國政府確定為維系國家安全和經濟繁榮的必須發展的、至關重要的技術之一。而歐洲目前擁有全球七成的燃料動力電池和氫能示范項目,其中德國對氫燃料動力電池的商業化方面占據領先地位,燃料動力電池專利申請數量排名全球第三。另外,英國、荷蘭等歐洲國家也表示將大力發展氫燃料動力電池汽車,英國更是計劃在2030年前達到160萬輛氫燃料動力電池車保有量。而韓國則提出2030年形成氫能為基礎的經濟體系,且實現燃料動力電池汽車商業化運行。


與國際先進國家相比較,我國氫燃料動力電池技術水平差距仍然較大。一方面,相關技術還處于工程化開發階段,與世界標桿產品相比,可靠性、冷啟動、功率特性等重要技術性指標還存在很大差距;另一方面,盡管我國擁有數量較為豐富的專利,但涉及核心技術相對較少。


成本高、加氫站少成制約因素


就目前我國氫燃料動力電池發展而言,成本居高不下極大制約了氫燃料動力電池產業化進程。從車企角度來講,最關鍵的就是氫燃料動力電池汽車的材料成本昂貴,對技術的要求也高,且整體產業鏈尚屬起步階段,運營車輛較少,盈利較為困難。從電池角度來講,燃料動力電池成本中占比最高的是燃料動力電池組。要實現氫燃料動力電池的商業化,降低氫燃料動力電池的鉑催化劑、電解質膜和雙極板三個關鍵部件的成本勢在必行。某業內人士指出。


另外,燃料動力電池汽車產業要發展,加氫站建設也是關鍵。許多氫燃料方面專家指出,加氫站數量少,在一定程度上成為氫燃料動力電池汽車發展的巨大障礙。加氫站數量少背后隱藏著更深層次的問題,如加氫站建設耗資巨大,加氫站建設過程中還有很多技術問題要解決等。


2030年推廣100萬輛


雖然我國燃料動力電池產業發展存在不少障礙,但是產業化進程正在加速。我國科學院院士歐陽明高指出,我國燃料動力電池產業鏈目前還很薄弱,但產業化態勢全球最佳。


歐陽明高認為,到2020年燃料動力電池混合動力將會成熟,商用車市場預計在5000到1萬輛;到2025年燃料動力電池技術將會成熟,推廣累計將會達到5萬到10萬輛;到2030年新一代氫能技術突破,燃料動力電池技術在交通和能源領域推廣達到100萬輛。


相關產品

主站蜘蛛池模板: 台湾性dvd性色av| 污污免费观看| 男女做性视频| 伊人久久91| mm131美女视频| 国产精选网站| 久久女人网| 小萝莉末成年一区二区| 国产在线a| 涩涩涩涩涩涩涩涩涩涩| 精品国产综合| 黄色av观看| 色avav| 在线免费观看麻豆| boobsbrazz大乳女神| 97超碰免费| a级国产毛片| 日本不卡视频在线播放| 毛笔失禁玩弄play高潮双男主视频| 四虎看片| 久久亚州av| 麻豆视频传媒入口| 囯产精品久久久久久| 4399毛片| 爱情岛黄色| 免费在线看黄的网站| 国产一区二区在线视频| 啪啪日韩| 99热热99| 性色av一区二区三区| 免看黄大片aa| 亚洲精品第二页| 91国产视频在线观看| 影音先锋久久资源| 麻豆天堂| 亚洲精品自拍视频| 国产成人短视频在线观看| 91国产在线免费观看| 欧美色就是色| 神马电影秋霞| 亚洲不卡网| 艳妇乳肉亭妇荡乳av| av亚洲男人天堂| 国产夫妻自拍av| 亚洲高清在线播放| 草莓视频.www| 一级特级片| 久久久一本| 日本国产中文字幕| 巨乳家庭教师| 亚洲女人的天堂| 午夜怡春院| 女人囗交吞精囗述| 夜色福利| 我把女的日出了白浆| 亚洲午夜免费| 天天艹| 久久久久69| 日本一本一道| 午夜a电影| 成人网入口| 日本成人毛片| 每日在线更新av| 日韩av在线中文字幕| 妖精视频一区二区| 天天视频国产| 91欧美在线视频| 免费观看污视频| 成人免费毛片网| 神马午夜一区| 欧美日韩中文字幕在线| 国产精品久久中文字幕| 福利在线视频导航| 亚洲夜色| 日韩色哟哟| 亚洲 欧美 日韩在线| 中文字幕少妇在线三级hd| 亚洲AV无码国产精品午夜字幕| 男男互操网站| 欧美韩国一区二区| 欧美gay囗交囗交| 岛国av在线免费观看| 污版视频在线观看| 一道本久久| 黄色视网站| 黄色片的网站| 成人中文字幕在线观看| 免费a大片| 午夜av一区| 三级在线观看| 久草热久草视频| 日韩中文字幕免费| 国产亚洲精品久久久久久777| 相亲对象是问题学生动漫免费观看| 美女久久久久久| 日本爱爱免费视频| 三级在线网站| 天降女子无修| www.黄色国产|