普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，循環(huán)壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。

　　帶自動啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，循環(huán)壽命會高一點(diǎn)，400-800次，使用壽命基本4年-6年。

　　新能源汽車，用的則是鋰電池，壽命更長，可使用5-8年。

　　一般上電瓶都是一邊充電一邊用，相當(dāng)于是淺充淺放，這是延長循環(huán)時間的。

　　而上面說的循環(huán)壽命，指的是徹底地用完，徹底地充滿，普通汽車電池可以充放200次。

　　這些錯誤操作，會導(dǎo)致電瓶折壽

　　1、長期短途開車。

　　比如，上班的地方和家住的地方非常短，一公里，特別傷電池。

　　因?yàn)槠噯拥臅r候發(fā)動機(jī)是用啟動馬達(dá)帶動點(diǎn)火，而啟動馬達(dá)完全是靠電瓶供電才能工作的。短距離頻繁地來回開，電用掉了，車子發(fā)動了，但開的時候太短，電還沒來得及充回來。這樣時間長了電瓶就容易虧電，循環(huán)充電的次數(shù)就會增加，會影響電瓶壽命。

　　2、頻繁啟動。

　　冬天氣溫比較低，電瓶活性本身就不太好的，第一次發(fā)不動，再發(fā)一次，再多發(fā)幾次，電瓶會很受傷。頻繁啟動對電瓶的放電是有非常大的影響，也是會折壽的。

　　3、熄火之前未關(guān)電器。

　　主要表現(xiàn)在熄火后，大燈忘記掉關(guān)了。很多車子熄火之后是沒有自動斷電功能的，車燈有可能亮一整個晚上，第二天早上就悲劇了，門打不開，發(fā)動機(jī)也發(fā)不起來。

　　4、熄火之前不關(guān)空調(diào)。

　　很有可能下次我們再啟動的時候，帶發(fā)動機(jī)的啟動器和空調(diào)全部都要同時打開，瞬間的功率比較高的時候，電瓶負(fù)荷會過大。新電瓶問題不大，如果是老爺車的話，可能一下子電瓶就折壽了。

　　5、熄火之后還在用電器。

　　比如說我車停了之后長時間接吸塵器、接充氣泵、聽歌兩小時，或者開著車大燈照明燈等等，都容易將電池耗盡，損傷電瓶。

　　6、車輛長時間停放不使用。

　　蓄電池是會自然放電的，如果滿電停放兩三個禮拜后，會出現(xiàn)虧電狀況。超過一個月，電瓶的電量完全釋放了電瓶的最大電量，那之后的使用壽命會大打折扣。

　　電瓶折壽了或壞了，會有哪些損失？

　　1、錢。

　　換個電瓶，市面上60安時的主流的品牌電瓶價格基本上是300-500元。

　　帶自動啟停功能的車子電瓶會更貴，1000大洋是逃不掉的。

　　2、事故隱患。

　　開車前，電瓶如果出現(xiàn)故障，可能出現(xiàn)發(fā)動困難，燈光變暗，喇叭不響等，這些還算是小問題，開車前搭電解決即可。就怕開車開了一半，電瓶出問題了，導(dǎo)致也發(fā)電機(jī)出問題，很有可能會熄火，甚至大燈都不亮，在路上有很大的安全風(fēng)險。

　　3、增加油耗。

　　發(fā)動機(jī)啟動需要啟動電機(jī)，電瓶性能下降，點(diǎn)火可能要點(diǎn)多次才能成功。噴油嘴也要用電，噴起來的油，壓力不穩(wěn)定，火花塞點(diǎn)火出問題都會對油耗產(chǎn)生影響，時間長了甚至在機(jī)械層面都會產(chǎn)生傷車的情況。