1鋰電池內(nèi)阻的構(gòu)成

鋰電池內(nèi)阻首要包括兩個(gè)部分，歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻在溫度穩(wěn)定的條件下，歐姆電阻根本穩(wěn)定不變，而極化電阻會(huì)跟著影響極化水平的要素變化。

歐姆電阻首要由電極資料、電解液、隔膜電阻及集流體、極耳的銜接等各部分零件的觸摸電阻組成，與電池的尺寸、結(jié)構(gòu)、銜接方式等有關(guān)。鋰電池的端電壓，指鋰電池被銜接在回路中處于工作狀況時(shí)，檢測(cè)到的電池正負(fù)極之間的電壓，其數(shù)值等于鋰電池電勢(shì)減去歐姆內(nèi)阻占?jí)汉螅Ｏ碌碾妷褐怠?/p>

規(guī)范上的電池內(nèi)阻丈量辦法

《FreedomCAR電池試驗(yàn)手冊(cè)》中的HPPC測(cè)驗(yàn)試驗(yàn)，給出了鋰電池內(nèi)阻的一種典型測(cè)驗(yàn)辦法直流內(nèi)阻測(cè)驗(yàn)法，過程如下：

(1)用恒流40A限壓4.2V將電池充滿；

(2)用100A電流放出10%DOD(放電深度DepthOfDischarge)的電量，此刻電池SOC為90%；

(3)靜止1小時(shí)；

(4)按下圖脈沖功率試驗(yàn)圖進(jìn)行一次試驗(yàn)；

(5)重復(fù)(1)-(3)的試驗(yàn)，每次放電深度增加10%，直到放出90%DOD進(jìn)行最后的測(cè)驗(yàn)；

(6)將電池放出100%的DOD。