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鋰電池和燃料電池有哪些方面的區(qū)別?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年12月25日  

鋰電池在手機(jī)、計(jì)算機(jī)等設(shè)備中大量使用。燃料電池則是為了電動(dòng)/混動(dòng)車而誕生。利用氫氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,其燃燒產(chǎn)物為水和極少量二氧化碳,幾乎對(duì)環(huán)境沒(méi)有影響。


成本


成本高、制氫過(guò)程復(fù)雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過(guò)電解或蒸汽重組的方法得到。不過(guò)這兩種方法成本頗高,制造同樣質(zhì)量的天然氣所需的成本為制氫的1/2甚至1/3。


鋰離子電池生產(chǎn)成本相對(duì)較低,此外其重復(fù)充電利用非常方便,相比其他可攜帶能源,其具有更高的成本效益。


環(huán)境影響


燃料電池和鋰離子電池對(duì)環(huán)境的影響都很小。前者燃燒產(chǎn)物為水,不會(huì)產(chǎn)生汽油/柴油燃燒后生成的溫室氣體。


鋰離子電池的放電產(chǎn)物可能由氧化鋰、氫氧化鋰等,對(duì)環(huán)境也不會(huì)造成影響。此外,鋰離子電池可重復(fù)利用。


潛力


無(wú)論燃料電池還是鋰離子電池,相關(guān)的技術(shù)均還有大量進(jìn)步的空間。如果燃料電池的成本能夠降低,則能夠真正作為汽油/柴油燃料的替代能源。


對(duì)于鋰電池來(lái)說(shuō),如果其能量密度能夠進(jìn)一步提高,循環(huán)壽命能夠更長(zhǎng),則也是一種非常優(yōu)秀的驅(qū)動(dòng)能源。


挑戰(zhàn)


對(duì)于燃料電池來(lái)說(shuō),還有多項(xiàng)技術(shù)難題等待解決。例如,鉑催化劑的高成本、密封技術(shù)的復(fù)雜工藝、體積龐大的儲(chǔ)氫罐以及啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)等問(wèn)題。


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