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鋰電池產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢會怎樣?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年12月21日  

2016-2018年動力鋰電池的出貨量和裝機(jī)量均逐年增加。2018年中國鋰電池出貨量102GWh;其中動力鋰電池出貨量達(dá)65.0GWh,占比達(dá)63.7%,動力領(lǐng)域逐漸成為鋰電池的第一大需求產(chǎn)業(yè)。《2019中國五大新興制造業(yè)遷移路徑及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢全景報告》在新興制造業(yè)遷移概要一章中,對五大新興制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)類別歸屬、2018年排名前五產(chǎn)地分布與產(chǎn)量集中度進(jìn)行了匯總分析,指出2018年五大新興制造業(yè)的遷移呈現(xiàn)出三大特征:
鋰電池產(chǎn)業(yè):下游應(yīng)用成關(guān)注焦點未來行業(yè)將走向壟斷隨著數(shù)碼類電子產(chǎn)品和新能源動力類產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用和普及,全球鋰離子電池市場取得了較快的增長。《2019中國五大新興制造業(yè)遷移路徑及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報告》數(shù)據(jù)顯示,到2017年,全球鋰電池市場規(guī)模已大幅增長至442億美元;據(jù)測算,2018年,全球鋰電池行業(yè)市場規(guī)模可達(dá)493億美元。報告進(jìn)一步歸納了全球鋰電池產(chǎn)業(yè)的基本遷移路徑:2001年以前,日本基本壟斷了全球鋰離子電池生產(chǎn)。2001年中國加入WTO后,全球制造業(yè)中心向中國轉(zhuǎn)移,中國也逐步成為全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全的電子制造中心。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的統(tǒng)計,2017年,中國、日本和韓國生產(chǎn)的鋰離子電池占全球產(chǎn)量的95%左右。國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入快速成長階段,中國已成為全球主要的鋰離子電池生產(chǎn)國和消費國。隨著市場的成熟,鋰電池行業(yè)的下游應(yīng)用成為各方關(guān)注的焦點。報告從供給數(shù)據(jù)出發(fā),指出從2008年開始,中國鋰電池產(chǎn)量逐年增加;其中2012年和2016年為產(chǎn)量大幅增幅的兩個時間節(jié)點。分析認(rèn)為,2012年是由于智能手機(jī)的普及,2016年則是由于電動汽車的應(yīng)用,鋰電池行業(yè)從消費電池驅(qū)動階段步入動力電池驅(qū)動階段。
《2019中國五大新興制造業(yè)遷移路徑及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢報告》指出,2016-2018年動力鋰電池的出貨量和裝機(jī)量均逐年增加。2018年中國鋰電池出貨量102GWh;其中動力鋰電池出貨量達(dá)65.0GWh,占比達(dá)63.7%,動力領(lǐng)域逐漸成為鋰電池的第一大需求產(chǎn)業(yè)。而在鋰電池產(chǎn)業(yè)的遷移路徑上,報告援引國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),對比2015年和2018年各省市鋰離子電池的產(chǎn)量情況,認(rèn)為從產(chǎn)地分布上來看,鋰電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出從江蘇、福建、江西向河南和湖北遷移的趨勢,但廣東省仍然是鋰電池產(chǎn)業(yè)的最大集中地。
對于鋰電池產(chǎn)業(yè)的未來,報告認(rèn)為未來全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)仍將穩(wěn)步增長,且市場將進(jìn)入壟斷階段,中國將成為全球鋰電池產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)。據(jù)BenchmarkMineralIntelligence預(yù)測,到2023年,全球鋰電池產(chǎn)能將達(dá)到658GWh。而前十大電池企業(yè)的產(chǎn)能將達(dá)到299GWh,占全球總產(chǎn)能的45%,且彼時中國的鋰電池產(chǎn)能將達(dá)到405GWh,占全球的61.55%。對于中國鋰電池產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢,報告認(rèn)為可從四個方面做出預(yù)判:第一,市場規(guī)模將不斷擴(kuò)大。隨著我國手機(jī)、電動車等行業(yè)的快速發(fā)展,市場對鋰電池的需求仍會不斷增長。報告預(yù)計,到2024年我國鋰電池行業(yè)市場規(guī)模將超過千億。第二,鋰電池生產(chǎn)仍將集中東部沿海地區(qū)。未來鋰電池產(chǎn)地格局仍將以廣東、江蘇、福建東部沿海地區(qū)為主,東部以高端鋰電池技術(shù)研發(fā)為主,將基礎(chǔ)鋰電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到部分中部地區(qū)。第三,動力領(lǐng)域仍是鋰電池需求最大突破口。在國家政策的驅(qū)動下,新能源汽車有著廣闊的發(fā)展前景,而作為核心部件的動力鋰電池同樣迎來發(fā)展的大好良機(jī)。第四,三元鋰和磷酸鐵鋰電池需求并重。三元鋰電池性能好,磷酸鐵鋰電池價格優(yōu)勢大的現(xiàn)狀在短期內(nèi)仍將存在,未來一段時期二者需求也將持續(xù)存在。

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