什么是電池?zé)峁芾恚?/p>

電池?zé)峁芾恚歉鶕?jù)溫度對(duì)電池性能的影響，結(jié)合電池的電化學(xué)特性與產(chǎn)熱機(jī)理，基于具體電池的最佳充放電溫度區(qū)間，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，建立在材料學(xué)、電化學(xué)、傳熱學(xué)、分子動(dòng)力學(xué)等多學(xué)科多領(lǐng)域基礎(chǔ)之上，為解決電池在溫度過(guò)高或過(guò)低情況下工作而引起熱散逸或熱失控問(wèn)題，以提升電池整體性能的一門新技術(shù)。

動(dòng)力鋰電池組熱管理必要性及發(fā)展趨勢(shì)：

與產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的近憂相比，鋰電池組安全問(wèn)題尤其是電池?zé)峁芾磉@個(gè)遠(yuǎn)慮似乎并未引起人們足夠的重視。隨著溫度的降低，鋰電池組放電性能顯著下降，放電平臺(tái)明顯降低，放電容量明顯減小。當(dāng)溫度降至-30℃時(shí)，鋰電池組的放電容量為室溫放電容量的87.0%,長(zhǎng)時(shí)間在低溫環(huán)境中使用，或者在-40℃超低溫環(huán)境中，電源會(huì)被凍壞造成永久損害。因此，鋰電池組的熱管理尤為必要。

當(dāng)前，鋰電池低溫加熱主要有兩種方式，一種是可變式電阻加熱，包括PTC加熱板和碳膜加熱板；一種是恒定電阻加熱，包含硅膠加熱板、PI加熱膜、環(huán)氧板加熱膜。

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，能量型鋰電池組在絕熱的環(huán)境下1C充電45分鐘后，電芯內(nèi)部的溫升都在10攝氏度以上，有的甚至在15攝氏度以上。對(duì)滿電電芯的實(shí)驗(yàn)顯示，在絕熱的環(huán)境下，用外源對(duì)電芯加熱到50度，電芯內(nèi)部就開始有自反應(yīng)，溫度開始升高，雖然上升較慢，但最后結(jié)果是燃燒失效。

鋰電池組熱管理系統(tǒng)有如下5項(xiàng)主要功能：

①電池溫度的準(zhǔn)確測(cè)量和監(jiān)控

②電池組溫度過(guò)高時(shí)的有效散熱和通風(fēng)

③低溫條件下的快速加熱

④有害氣體產(chǎn)生時(shí)的有效通風(fēng)

⑤保證鋰電池組溫度場(chǎng)的均勻分布