膠體蓄電池

優點

1、質量高，使用壽命長。膠狀固體電解質可對極板形成固態保護層，防止極板被腐蝕，同時也減少了蓄電池在大負荷使用時產生極板彎曲現象和極板短路，更好地防止了極板活性物質軟化脫落，具有很好的物理性及化學性的保護作用，是傳統鉛酸蓄電池國家檢測標準壽命的1.5～2倍。膠體電解質比重科學，不易造成極板硫化，正常使用情況下，循環次數在550次以上。

2、使用安全，利于環保。使用時無酸霧氣體析出，無電解質外溢，不燃燒，不爆炸，不腐蝕車體，無污染。由于電解液為固態，即使電池使用中不慎發生外殼破裂，仍然可以正常使用，并且無液態硫酸流出。

3、效率高，性能好。膠體蓄電池自放電小，有利于長期儲存；深放電性能高，有利于提高活性物質利用率和放電容量；深放電、過放電恢復能力強，充電接受能力超過國家標準50%以上。

4、使用方便快捷，無需經常維護。產品表面清潔無污垢；一次性電解質灌注，永保終身免加酸液，可節約大量能源及保養、維護費用。

5、失水少。氧循環設計，有便于于氧氣擴散的孔道，析出的氧氣可與負極物質再進行化學反應，所以在充放電過程中氣體析出少，既失水少。

電動車用膠體蓄電池好還是鋰電池好？

其實，對于這個問題，沒有絕對的肯定性。

與蓄電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。此外，鋰電池的高低溫適應性更強，受溫度影響因素較小，且更加綠色環保。

當然，鋰電池也有三個缺點，其安全穩定性相對而言比較差，要是操作不當，很容易發生爆炸的風險。另外，鋰電池不能大電流放電且生產要求條件高，成本更高。

鋰電池產品出現是電動車行業進步的變現，雖然，鋰電池有很多優勢，但以目前而言，電動車還是以蓄電池為主，其主要的因素是技術的不完善。鋰電池要代替蓄電池，技術必須要達到相匹配的高度，同時得提高性價比，這樣才能被更多人接受。